Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Mám tam pipercross, takže jen čistím. Je to jen otázka času kdy tam ten olej zase bude.

no jo, jenže ten olej se tam objeví znova, to bych ho mohl měnit furt.

Ahoj, mám docela často dost oleje v airboxu. Upouštím jak tou malou výpustí, co je jakoby před vzduch.filtrem (průhledná cca 3cm gumová jakoby zkumavka nebo šprcka) , tak i za filtrem (hadička se špuntem vede z airboxu pod motor k zadní kyvce). Že tam je výduch z motoru vím, ale to množství mi přijd...

Pánové letos jsem tam byl, sice bez motorky, ale příště určo se strojem.
Je totam ulet, myslím že na poježdění země zaslíbená.
Bavil jsem se tam s 2 němcema, prý je lepší motorku poslat trajektem a letět letadlem, je to ve finále levnější a rychleší. myslím, že mám nad čím přemýšlet...

Tak tady je ta moje MT-03, konečně jsem ji vyfotil i s laďákama:
http://www.mt-series.cz/moje-moto--milasek--498

NO nevim jak na XT ale na mojí MT03 je ta hadička za filtrem. Proto je tam špunt. jako taky mi tam fluše olej a občas musim upustit...

Volně odkapávat bez ucpávky? dyť ti tama bude nasávat vzduch mimo vzduch filtr, potažmo bodel přímo z cesty ne?

No taky mě to čeká...při 9tis jsem měl kolo dole a hrany byly dosti ojeté...te´d 16tis a tak to bude vypadat myslim hrozně.

Tak hydraulická spojka je nahozená (PBR mecdraulic) a je to moooc fajn, rozhodně jde mačkat o poznání lehčeji a hlavně tak nějak plynuleji než lanko. výměna cca 45min práce, vše připraveno, jen starou páčku vyhodit a novou nasadit, celý set je už naplněný kapalinou a připravený. doporučuju!

tě zklamu, já nemám xt660 ale MT-03, což je uplně stejný motor, takže jsem tady vlastně tak trochu parazit:) sorry za to, ale dozvěděl jsem se tady celkem dost.

Tak ty Mivv Suono jsou nahozené a supr, krásný zvuk i s DBkillers, ale bez nich je to teprve maso.Když jsem je dal pryč, šlo cítit jak si motka saje vzduch ve velkém, trochu průvan v motoru, ale Pipercross filtr to myslím zvládne. Jinak motor fajn plynulý chod. Na PC kašlu, aspoň zatím. Motka necuká...

jj, diky, už jsem to s ním probral a prý úplně vpohodě, dokonce šla dolů spotřeba...přesně co jsem potřeboval slyšet:) takže dneska jsem je objednal.
kurec, jsem zvědav na zvuk a až vyndám tlumící vložky (DBkillery), to bude maras...pokud to vůbec bude použitelné:)

Kuci potřebuju poradit...má cenu kupovat laďáky bez power commanderu? Je mi jasné že s PC to bude celkově lepší, ale spíš mi jde o to, abych vyloženě nepodělal průběh motoru.
Vybral jsem si Mivv Suono Inox...z itošky za krásných 600E.

Jo a jinak se celkově zlepšil chod motoru,je mnohem plynulejší když jedu stabilní rychlostí, necuká tolik. vzducháč dělá svoje,svíčka asi taky.

Takže kombinace Pipercross vzducháč a zvýšení volnoběhu funguje, od té doby mi to ani jednou nechcíplo, motor se chová kultivovaněji v nízkých otáčkách a necuká tolik.

Objednal jsem na svou MT03 spojku PBR Mecdraulic (4700,-) za ale na XT660 kluci berou Maguru, tak vychází cca 5500-6000,- tušim. No a beru to proto, že už mi jednou lanko ruplo a nechci to riskovat znova.
Jinak páčku prostě zkrať tím, že ji uřežeš, já to tak udělal i na spojce i na brzdě a hotovo:)

Taky jsem si toho všiml, úplně stejně. Když spojku povolím trochu dřív než bych měl, jakoby mikrosekundu před tím než zareaguje motor na přidání plynu, chcípne to. Ne vždycky, ale občas se stalo. Dávám si na to bacha a používám dost meziplyn při podřazování, na jednobuchu to aspon tolik necuká. Bude...

no bylo to kolem 1300-1500 a já to zvedl tak na 1800-1900 (odhadem, prostě těsně pod 2000 aby to zas nebylo moc). rád bych ještě zkusil pohrát si s tou bohatostí směsi, ale jen lehce. Bohužel postup tady uváděný mi nejde.

12.Bert píše:Děkuji za odkaz, ...a to jsem si myslel, že mám vše přečtené; je to dobrá zpráva i když mě popsaný postup u tenerky nejde.

Mě to taky nejde....

Koupil jsem Pipercross vzducháč, iridiovou svíčku, zvedl volnoběžné otáčky. Co jsem se byl projet, zatím nechcíplo ani jednou. za pár dnů mě čeká výlet cca 600km tak se vokáže:) dám echo.