Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Tak mě jde o to, že když někdy tlačím motorku z garáže, tak to většinou ve předku někdy drhne, tak proto se ptám, zda to čidtit nebo nechat tak :?: :idea: Hmm pozri rob to tak ako uznáš za vhodné ty. Keď si spokojný je to OK, každý to riešime posvojom. Tiež som si všimol že aj keď moto dlhšie posto...

Moj názor na túto otázku je jednoznačný a páni ano aj skreslený keďže mám Ténéré. Tým pádom je odpoveď jasná volil by som Ténéré. Vaše pripomienky že XTZ je moto na asfalt neobstoja, stačí dať krosový blatník a obuť drapáky a XTZ je plnohodnotné enduro minimálne tam kde je XTR keď nie ďalej keˇže má...

Nikdy som kotúče nečistil na to sú tam drážky aby vyhadzovali nečistotu a akékoľvek čistenie len znižuje účinnosť bŕzd na chvíľu. Už len wapkovanie moto má za následok chvíľkové poľavenie brdového účinku. Jasné že len kým sa brzda nezahreje a doska si sadne odmastí sa vyschne (neviem prene popísať č...

ttrr píše:Zdar borci.Nevíte někdo hodoty ventilových vůlí na TT 600R rv 99? Stáhl jsem si néjaký manuál,ale nejde to otevřít,nebo co. Dík!!!!!!!

Fu ha už si nespomínam tuším to bolo 8 a 10 neviem bolo to dávno. Pozri http://www.tt600r.de/ tam to je popísané všetko podrobne.

Zdravím Vás všetkých, Chcem sa opýtať jednu vec. S mojou Tenerkou sme sa pomaly ale isto začali zabiehať a so slnečnými lúčmi utešene pribúda aj kilometrov, no zaskočila ma jedna vec. Na plnú nádrž prejdem len cca 220 kilometrov. To sa mi zdá strašne málo. Som v období vrvých 1000 km a na moto jazdí...

Boh vie ci to bola original rozeta resp. od akeho vyrobcu bola, lebo ta nova vyzera inak, cize sa kludne mohlo stat ze to bola nejaka lacna replika a matros to nevydrzal, preto tie vytahane zuby...

Radek->Trochu mimo téma, ale nedá mi to a musím vyjádřit svůj názor. Nejlepší řešení situace je podle mě obutí motorky do třeba E-09, nebo jiné alternativy a můžeš jet v pohodě po silnicii a v terénu se taky neztratíš. taky jsem to radkovi navrhoval... jenže .. on to nemá v TP takže kdyby něco při ...

Lite diky ze si to vysvetlil Ano je to klucik k novemu V-Maxu a ak by Vas to zneistilo tak potvrdzujem ze v garazi mam TENERKU

perfektne prevedenie á la TOURATECH , fakt styl!
ma to vsak jeden hacik, ako pozeram na fotku tak si to prinitoval o zaslepku vidlice. Ako to vyriesis ked bude treba napnut retaz a bude ti to tam triet o rozetu??? Alebo je to dost predsadene a ratal si s tym? Na fotke to vidiet nieje...

chrener>sem si řikal že proč mi píšeš v eurech když jsi z svk :) sem si neuvědomil že máte euro. To znáš ten vtip? Telefonuje si Čech se Slovákem. Čech povídá : Co je u vás nového ? Slovák : Máme euro, co vy? Čech : Plyn... :lol: To jsem sice trošku odbočil, ale za zkoušku nic nedáš, pak poreferuj,...

chrener> no sice by to bylo stylový, ale pokud vím, tak komplet kolečko vyjde docela draho ne ? a jsou docela měkký, takže ta výdrž by tam nebyla taková, jako u klasický kladky :) Netusim kolko by to vydrzalo no chcelo by to vzskusat. Urcite su kolieska roznych tvrdosti. Co si spominam z davnych ci...

Prave som dostal zaujimavy napad!!! Co tak nahradit napinaciu kladku pripadne aj obidve kolieskom zo skateboardu. Samozrejme predom upravene na pozadovany rozmer, s vodiacim zliabkom pre retaz. Material je to podla mna perfektny a loziska tybu ABEC5 alebo ABEC7 vydrzia dost vela. Ak si dobre pamatam...

Prave som dostal zaujimavy napad!!! Co tak nahradit napinaciu kladku pripadne aj obidve kolieskom zo skateboardu. Samozrejme predom upravene na pozadovany rozmer, s vodiacim zliabkom pre retaz. Material je to podla mna perfektny a loziska tybu ABEC5 alebo ABEC7 vydrzia dost vela. Ak si dobre pamatam...

totr super článok!
mam dotaz: treba vymenit aj tu medenu podložku? alebo môže ostať pôvodna? Ak nechame pôvodnú nebude presakovať olej? resp. kolkokrat sa da použiť pôvodná kým treba vymeniť za novú podložku?
Díky.

Myslím si že název -napínací- je nesprávný.Kladky nic nenapínají spíš opačně.Při prudkém protočení kola nebo při doskoku motocyklu se řetěz odstředivou silou snaží roztáhnou a nejsnadnější to má právě mezi malým a velkým řetězovým kolem a tam na něj čekají ty kladky. Jorge-> 1. V angličtině se např...

ja sel vzadu kyvkou parkrat nadoraz, no a tu horni kladku mam zasvinenou od retezu takze je mozny ze pri velkym propruzeni se o ni retez opre aby se neoprel nekde kde nema...:) ale je to taky jen moje domnenka a treba je to blbost :) Mas uplnú pravdu tá kladka slúži presne na to ked dojde k úplnému...

chrener>no nevím jak moc je pravděpodobné, že by se povolila matka... ale každý výrobce u každého modelu dává matici z jiné strany. Proč? to netuším... Tak např. Yamaha R6 má matici vpravo Suzuki Bandit ji má vlevo Suzuki V-Strom ji má vpravo Honda CBR1000RR ji má vpravo Kawasaki ZX-10R ji má vlevo...

A ešte odporúčam mazať mazať a ešte raz mazať aretačné skrutky zadného kolesa kedže ak sa nemylim vidla je hliníková zliatina a zvyknú sa zaoxidovať a zažrať a je dosť ľahké strhnúť šesťhran šrúby aj matice.V horšom prípade sa odtrhne závit alebo šroub. Mne sa to na TTR stalo... Ak niekto nevie o čo...

!!!POZOR!!! POZOR !!! Chlapi davajte pozor na os zadneho kolesa!!! Hriadeľ sa do vidly zasúva z pravej strany a matica sa dáva z ľavej! Ak sa nemýlim na prednom kolese je to taktiež tak že závit je v ľavom teleskope. Dôvod??? Pri nepredpokladanom poškodení ložísk, zlom uťahovacom momente alebo akejk...

To máš sice pravdu s tím víčkem, ale stejně je lepší tu svíčku vyšroubovat, protože jinak je potřeba překonat kompresi. Já jsem to dělal podle té rysky, ale svíčku jsem taky nejdřív vyndal. Aspoň ji můžeš při té příležitosti zkontrolovat. Ano kompresia sa prejaví, no pri pomalom otáčaní to nieje ni...