Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

no tak jsem si to zjistil sám pasuje tam PWC V (pětka)- z XT-R/X ale 09 a výše----mam ho tam....
a zapomen te na dodavané mapy.....s ladakama a otevrenýnm sáním je to chde jak cip, tak na odpaleni ventilu....chce to na brzdu a ladit a ladit.....

hoši rovne se myslí vodorovne ve vsech osach...
bocak muzes oprit do doliku, na hrbol, a navic s nalozenim motorky ti pokazde stoji jinak nahla....dojedu, narovnam v garazi do normalni jizdni pozice, vysroubuju, utřu, zasunu, vytahnu a vidim.....

u nas jsem ho nesehnal.....ze zahranici je akorat podminka mit povolenou platbu kartou pres net do zahranici, nebo pay pal ucet...ja nemam nic z toho, ale kamarad od Bigu mi to objednal, a do tydne byl doma....

je dobrej prostornej...akorat je dost blýzko břicha (mojeho, jsem trosku objemnej) takze na nejaky hard off to neni to malinko zavazi....na dovolenou, a na lehky off atd...je spica....koupil jsem ho v tom shopu co je odkaz.... nejaka rel fotka je tady http://bedabanjo.rajce.idnes.cz/Tenere_-_Slovens...

hosi to vubec nereste...za normal sviti jen tlumené, v noci ( a kolik se toho najezdi v noci??) svití dálka s tlumenýma coz z dalky stejne neni videt (jako ze sviti k te dalce i tlumené) na toz aby te cajti nekde za tmy staveli, a i kdy by tak na toho si stejne nevsimnou...STK je jiná ale v olomouci...

prave u techto takvaku se budes dost blbe dostavat na klicek zapalovaní, jestli to vubec pujde...ten muj tam má na to výřez, kdyby ho nemel tak nedas klicek do zapalovaní, bo spinacka je hned za vickem nádrže.... puvodne jsem take pomyslel na ten qick lock ale zavazi to prave tomu klicku, aspon u mn...

šikovnej kluk....ja to takhle budu mít taky...hned v pondelí to jdu preletovat....díky za informaci

dá se cokoliv...problém je material....v praci normalne hlinik nemame...ten zbytek mi dal soustružník, ze svého.....pokud bude mit jeste kousek a dá mi ho, pak neni problém, pokud ne , tak je problem....

měřím 182..nic nikde nenaráží...jízdu ve stupackach jsem zkousel jen po dílne ve fabrice, tam to mam ted v teple abych delal udrzbu a mon toval nové kufry...zvedal jsem to proto, ze predtím ve stupackach jsem se hrbil jak hrom.....ted to vypada OK..navic prípadné snížení je otazka 30 minut

.....jsem mazal po 29 tis. km ložiska řízení....i jsem u toho dělal zvýšení řidítek...
tak pro inspiraci tady
http://bedabanjo.rajce.idnes.cz/Tenere_ ... sek_rizeni

dělal jsem si v praci zvýšení, bo ty kupované stojí nekřesťanské peníze..pokud máte znameho soustružníka, je to opravdu brnkačka....
i jsem u toho mazal loziska v krku..
http://bedabanjo.rajce.idnes.cz/Tenere_ ... sek_rizeni

ja jsem v ten termin na enduro ceste okolo ČR....tak snad príště

jo byli pěkní..je to uz historie...rok 2008..ale díky

kolo oprit o prední čelo vozíku a kurtnama za brejle stahnout.
zadek bud za podsedlovku, ale to se houpe nebo pres zadní kolo, tak jak se kurtují auta.
ja to tak mel 1200 km na Corsicu a ani se to nehlo...viz příloha[

tak teda i já prispeji.....Tenerka r.v. 08... kdyz jsem ji koupil tak to taky nebylo nijak zasadní(tak jak pise RadekK) ale malinko to pznat bylo...jak jsem teba najel na rovinku, a cca 4000 ot/min a ustalena ryclost tak to sem tam malinko, ale fakt malinko cuklo.......mel jsem predtim Biga a ten ne...

ja uz na to taky dojel.....tahly mne 20 km na lane.....dle kamarada elektronika je to tam cele slabe udelane...voda se tam ani moc nedostane, bo ta konstrukce je tak udelana, ale neco jo...hlavni vec dle nejmenovaneho servisaka Yamahy je v tom ze je to konstrukcne slabe udelané, a jak mas vyhrivane ...

zdar...
prosím o info jaký typ PWCM mate na tenerce..dnes jsem u nas v Olomouci řešil PWCM, a bylo mi řečeno, ze ten co je na X-ko a R-ko je stejnej ale neni na Z-tko...a na zetko jsem ho ani nikde v nabídce nenašel....tož teď babo raď....
dík za pomoc

Béďa

ja mam na leáčích homo vlozku, bo bez ní to díru v kroutaku jak cip, a řve to jak pjase . teplota je tak cca 70-80 st.C (odhadem strojaře )

jestli ti to strílí pri ubraní plynu tak odpoj AIS ventil a zaslep tu trubku co vede z hlavy mezi kolenama k tomu AIS ventilu..a prestane to strilet

ja teda mam ty origo kufry..a pohoda..sice na Bigu jsem měl vetší BIG HUSKY, ale zalezi co od toho čekas..pokud chces jezdit opravdu drsné ADVENTURE, tak jsou origo male a asi ne tak pevne...jinak na normalní dobrodruzne cestovaní( šumava, čechy, slovensko atd) celkem po civilizaci to stačí..mohly b...