Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

no, myslím že ty cca 4cm, na předku budou při brždění , dobrždování v náklonu chybět.
myslím že tuňácí netuní proto aby jezdili normálně

Jak nekde pořádně škrtneš , nabulený, na našich rovných silnicích, může být 12:01.

Tydle čachry vyžadují dokonalou přípravu. Není to jen o menším kole, pokud nezačneš od délky vidlice, těžiště moto., světlé výšce po zatížení, a td.
Pokud toužíš po kočkopsovi, kup celý předek.

No já bych dal na cesty necesty 21, má lepší nájezd na nerovnosti a překážky, celkově má motka větší světlost. A s tou ovladatelností to vúbec není špatné.

No pánové, já taky přidám názor.
Ta moje motka dostala Motul 10 - 50, doporučený pro společnou náplň převod. a spojky.
Motor jede klidněji, převodovka bezezměn, spojka taky.

Radas se nemůže dočkat stupaček-enduro-Venca .
Jinak deflector ,made in Já, aby na já nefoukalo,
padací rámek , asi od Giwi.
No a pod ješiška Uvex enduro ,
No a to by snad stačilo.

Já bych poprosil taky jeden pár do Ostravy. motoxt660@seznam.cz
Díky .

Já používám špalek dřevěný, asi smrkový, pod lyžinu daný Fungovalo to na starém XT a funguje to i na novém.

Vřele doporučuji, ta cesta je super, byl jsem tam před časem na srazu vw brouků. Jeseníky jsou vůbec zajímavé co se týče motorkářských výletů. Akorád povrch silnic je horský. Není nouze o dírky , vlnky, kamení, ale i toto má svoje +. ;) Zajímavé je i česko-polské pomezi, táhnoucí se od města Jeseník...

Psal jsem o 4sr.

Ahojte, já taky uvažuji nad těmá džínama. Byl jsem u nás v šopu a důkladně je ohmatal. Jsou z kvalitní rifloviny. Kevlar je jen na kolenech a zadku. Při koupi bacha na dobré umístění koleních chráničů, vypadá to že jsou spíše pro psichickou pohodu, vzhledem k sistému uchycení na těle , při pádu prav...