Výměna řetězovky

[TTrs]

potom to ale vyvracuje co jsem napsal, o těch 50nm kroutaku a +-35koňárech

No ono kdyz se zamyslis, tak prece tyhle samotny hodnoty kroutaku a vykonu mereny na vystupu z motoru nemaji prece zadny vztah k sile, ktera je na retezu. To bys musel tenhle kroutak vynasobit (nebo vydelit, zalezi jak pomer pocitas) prevodovym pomerem na primaru, na jednicce a pak vydelit roztecnou kruznici pastorku sekundaru. Tim pak dostanes silu, kterou je retez natahovanej. Ta ti ale stejne nerekne, jestli retez se spojkou po ujeti 5tis. km praskne nebo ne.

[TTrs]

Má někdo zkušennosti s touto řetězovou sadou?

http://www.motoretezy.cz/eshop/moto/cz/ ... 93243&od=0

Osobni zkusenost nemam, taky jsem o nem uvazoval, ale nenasel jsem na motorkarich na ne jedinou pochvalu. Spis naopak.

Moje XT melo od vyroby DID 520VM, takze jsem koupil taky DID a ted ho budu kupovat taky.

[LiTe]

Já používám taky řetěz DID, rozety JT sprockets a přední kolečka bud JT sprockets nebo made in tatar

[vencysta]

Taky jsem si řikal, že ta cena je až moc nízká.
Já se nejspiš rozhodnu mezi tou co píšeš a ČZ s X-kroužkem.
Dík za info.

Má někdo zkušennosti s touto řetězovou sadou?

http://www.motoretezy.cz/eshop/moto/cz/ ... 93243&od=0

Osobni zkusenost nemam, taky jsem o nem uvazoval, ale nenasel jsem na motorkarich na ne jedinou pochvalu. Spis naopak.

Moje XT melo od vyroby DID 520VM, takze jsem koupil taky DID a ted ho budu kupovat taky.

[K.O.zel]

takhle vypada moje nova rozeta po 400km neco je spatne
jinac nechal jsem jen rozebiratelnou spojku na retezu jednak proto ze me ve 4 servisech poslali s nejtovanim o haje a taky proto ze mi vsude rekli ze to na xt staci.
nize - kozlovskej zpusob jak povolit predni kolecko trik s tim ze nekdo zaslapne zadni brzdu nefunguje. hrozne to pruzi na tech gumach a v nasledujicim prispvku je pravdepodobny dusledek teto snahy

[K.O.zel]

rejpance po snaze povolit predni kolecko se zaslapnutou zadni brzdou

[K.O.zel]

trochu nepomer v opotrebeni....

[K.O.zel]

tak jsem byl v dkracingu i v marimoto...vsichni se shoduji ze je neco spatne ale nikdo nevim co. na servisech maj narvano takze sem objednanej na zacatek srpna jestli tam neni naka zrada ktery si ja jako laik nevsim. vypada to ale ze pripadny mouchy ktery bych tam moh mit nejsou charakteru kterej by zpusoboval muj preblem...takze uvidime. kdybyste nekdo mel nakej typ co mi muze zpusobovat takle brutalni hoblovani vrsku zubu....sem s nim. dik

[Ninjaman]

..to jsi kupoval jako retezovou sadu na primo pro XT, nebo jednotlivy dily zvlast? To vypada, ze ten retez nezapada na rozetu jak ma a ty valecky dosedaj az na spicky zubu. Kdyz to mas poskladany a roztocis na miste zadni kolo, tak to bezi naprosto hladce? Protoze u novyho naplyho retezu by se tam nemelo nic tech spicek zubu dotykat. To dela az starej vytahanej retez.

[K.O.zel]

neni to "oroginal" sada z yamahy. je to alternativa kterou potiva sposta lidi kolecka JT retez DID. pasuje to normalne vse k sobe. je to 520 retez...prej uz ani 525 se tam nenapasovala. takze co se tohodle tyce je to tak ja ma bejt. pouzivaj to i jini a nemaj problem

[OndraDL]

No jak na to koukám tak se mi stalo něco podobného ale ne takhle moc. Koupil jsem sadu (kola JT řetěz DID). No a zhruba po 800km jsem si všiml jak je rozeta takhle podobně špičatá. Tak jsem ji reklamoval a vyměnil od té doby cca 3000km je to OK. Asi to byla vada materiálu nebo nevím. Pozor taky na napnutí řetězu. Stalo se mi že řetěz byl nerovnoměrně vytahanej a když jsem ho nastavil byl OK ale stačilo pootočit kolem a řetěz byl jak struna (ale to se mi stalo u staré řetězovky).

[K.O.zel]

retez napinam poctive...zacnu od vas holt zkupovat vase stary rozety

[vasek]

Tady je moje origo cca po 19,5kkm.. retezovku sem nikdy nak nesetril, retez sem ani nikdy necistil dycky to opadalo, pak sem to podle pocitu znova namastil kachnim sadlem od motorsexu nebo dotahnul a pohoda.... kazdopadne se mi rozeta od JT, co tam mam ted moc nezda, tak se vratim pri dalsi vymene zpet k origo osazeni, to mam otestovane a i kdyz je drazsi, tak nakonec to vidite sami

[tatar]

Že by zemědělská norma ....JT-kovozemědělci

[TTrs]

2 K.O.zel

Hele to je naky divny, nechce se mi verit, ze by JT delalo rozety z nejakyho blata. Mas v poradku gumovy voditko na kyvce a spodni rolnu? Retez serizujes s vuli podle manualu? Lozisko v unaseci s rozetou je v cajku?

Mel jsem original rozetu na XT a po 16 tis. km, kdy jsem menil celou retezovku, byla jako nova.

[tatar]

K.O.zel > připadá mi že je špatně udělaná rozeta,co jiného by to mohlo být ...nevím.Materiálem to asi nebude ,jestli po 400 km už je vidět ohoblované vršky , za předpokladu že tam byla namontovaná nová rozeta a nový řetěz 520ka. Těžko to takhle podle foto posoudit ,kdybych ji mohl proměřit byli by jsme chytřejší.Ale nechce se mi zas věřit že firma která to dělá už dost dlouho a v takovém objemu by pouštěla do prodeje takové šity. ..zajimavé

trochu mě znepokojuje toto...,,prej už ani 525 se tam nenapasovala" jak jsi psal výše. jak tomu rozumět?

anebo - rozeta je udělaná pro jiný rozteč řetězu ,což by ale byla dost prasárna ujet s tím tolik km.

[totr]

S kozlem jsme to trochu na sraze probírali a říkal že měnil jen tu rozetu a řetěz už má za sebou myslím deset tis.? (nevím jistě) tak jestli by to nechtělo nový řetěz.

[tatar]

no pokud dal novou rozetu a vytahaný řetěz pak je to s největší pravdpod. ono ,jiná rozteč na rozetě je asi blbost ,všechny řetězy 520,525,530 mají stejnou rozteč 15,875 mm ,jen 428 má menší a taky menší prům. válečku to by tam nedal ani náhodou. myslím že nová řetězová SADA to vyřeší

[Radek]

Když se podívám na fotky z výměny, starej řetěz je kuchlej - takže s největší pravděpodobností je tam i nový řetěz.

Ohledně těch rejpanců. Je dobré jednou za čas, když se sundá zadní kolo, to tam máznout vazelínou. Ty rejpance si tam určitě měl ještě před výměnou řetězovky.

[K.O.zel]

uf to je najednou prispevku....tak snad zareaguju na vsechno
gumovy voditko na kyvce sem nemenil nikdy
retez napinam peclive mam ho vzdy radsi vic povolenej protoze v terenu jdu obcas na doraz
jak jsem postoval fotky rozety po cca 500 km jak je ojebana tak tehdy jsem menil:
NOVE predni kolecko JT, retez DID 520 ATV, rozetu JT, spodni kladku napinaci a lozisko v unaseci rozety (SKF pricemz kdyz sem vyndal to stary tak bych ani nerek ze bylo nutny ho menit) NOVE. gumovy unasece (ty sejry takovy) sem mel rekl bych dost v poho (sam totr to rikal) ted kdyz to bylo dva dny na zkoumani v yamaze tak mi tam teda dali taky uplne novy.
retez 525 - vim prd co je to za retez a jaky ma rozmery - to ze by tam nesel mi rikali v yamaze. nic jsem si o tom nezjistoval.

do rumunska si vezmu radsi nahradni rozetu a sem moc zvedavej co mi to bude delat az tam nasadim treba tu vaskovu starou (rozetu )...

ty rejpance si myslim ze sou fakt od toho jak jsem se to snazil povolit jen se zaslapnutou brzdou. jen to pruzilo na tech serrejch v zadnim kole...

trocha historie mych retezovych sad

0 km:
rozeta A (origo)
kolecko A (origo)
retez A (origo)
lozisko A (origo)

15 tis km: retez vytahanej hrozne moc napinal jsem kazdych 100 km, stav rozety neznamy - tehdy sem se o to nezajimal
rozeta B (JT)
kolecko B (JT)
retez B (DID)
lozisko A (origo)

22 tis km: na ukrajine po 2 tisicich km koukam ze mam rozetu na sracku. musel jsem to dojet - po navratu zdarma vymena rozety - kolecko i retez ok
rozeta C (JT)
kolecko B (JT)
retez B (DID)
lozisko A (origo)

33 tis km: rozeta na hovna a retez uz se blizi maximalni pripustny rozteci na patnacti slancich nebo jak se to meri. menim vse
rozeta D (JT)
kolecko C (JT)
retez C(DID)
lozisko B (SKF)

33 500 km rozeta ojebana viz prilozene fotky nekde vejs