Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Chci se zeptat, vyndal jsem baterii, nabil jsem ji.
Když ji dám zpět do motorky, musím ještě něco udělat, nebo nově nastavit (kromě nastavení hodin) ??? Zůstane vše při starém (najeté km, ...) ???

Děkuji

zustane

OK, budu ti věřit

ver mu je to pravdomluvnej kluk:D

a rozumí tomu

jo jo, měl jsem tu čest mu podat ruku

Nalil jsem do nádrže Fuel Stabilizator, chtěl jsem to protočit a ono nic, jen cvakání

Kup novou baterku.

kua já chci aby zmizely najeté km po odpojení baterky

radas - myslíš, že je to na novou baterku, že se stará nevzpamatuje?

Bodacat píše:radas - myslíš, že je to na novou baterku, že se stará nevzpamatuje?

Nebude nejlepší to vyzkoušet? ..prostě tu baterku odpoj, hoď na nabíječku a uvidíš. Buď se vzpamatuje nebo budeš muset koupit novou.

...no to je jasné, že to tak udělám Když pošlape tak nebudu utrácet za novou.

Ale jak poznám, že je dobrá, bude nějak kolísta startování? Jsem totiž na elektriku pako
a nějaké AH, V, W mi moc neříkají
Kolik bych měl na baterii naměřit a jak, v klidném stavu, nebo při zatížení (když je motka nastartovaná) ??? Mám tam myslím originál GT9B-4/GS 12V/8.0 AH.

NO, pokud si nabíjel baterku cca.6 a více hodin a ona stratila kapacitu po cca.2 dnech, myslím že není co řešit. Uvědo si že riskuješ že někam zajedeš a neodjedeš . Jo, a nevím jestli XT někdo zkoušel roztlačít, myslím že to není to pravé pro motor se stříkačkou .

radas> o roztlačování nechci slyšet . Bydlíme poměrně na velikém kopci a tak jsem si říkal, že cestou z kopce to roztlačím.. No nepovedlo se a já musel tlačit zpátky nahoru do kopce

Než roztalčit je lepší použít startovací kabely. Prodává se i menší verze pro motorky.

kabely jsme měli, když jsem nenastartoval, ale nikdo neměl prodlužovák na ráčnu abychom odědali kryt na baterku, takže jsem už měl taky tlačenku a to že na zbralavi je rovinka a tak jí taky tlačil proti kopci

Dal jsem nabitou baterku a na poprvé to blaflo
Jenže po cca 1min to chciplo a pak to nechtělo nastartovat, tak jsem vypnul klíček, chvilku počkal a zkusil to znovu. Asi na potřetí to chytlo, ale nechtělo se tomu, musel jsem otáčky malinko držet plynem, jinak by to zase zhaslo. No a po chvilce už to bylo OK
Já si doma zapomněl návod, jak se mrknout na otáčky, abych je zkontroloval
Mohlo to být třeba i tím Fuel Stabilizatorem, který jsem tam nalil ??? (samozřejmě doporučené množství)
Neví někdo???

může to bejt tím. Já když měl v nádrži vodu, taky se tomu moc nechtělo

že se na nějaký stabilizatory nevyserete, já nechávám nádrž plně prázdnou, nic se tomu asi nestane, ale asi tam neni dobrý nechat 3měsíce starej benal. Toť pouze muj názor

Bodacat píše:Dal jsem nabitou baterku a na poprvé to blaflo
Jenže po cca 1min to chciplo a pak to nechtělo nastartovat, tak jsem vypnul klíček, chvilku počkal a zkusil to znovu. Asi na potřetí to chytlo, ale nechtělo se tomu, musel jsem otáčky malinko držet plynem, jinak by to zase zhaslo. No a po chvilce už to bylo OK
Já si doma zapomněl návod, jak se mrknout na otáčky, abych je zkontroloval
Mohlo to být třeba i tím Fuel Stabilizatorem, který jsem tam nalil ??? (samozřejmě doporučené množství)
Neví někdo???

Tohle se mi stalo taky jednou, nastatuju a nic, chytla a zdechla, tak se to opakovalo asi 3X a pak už normálka jela bez problému. Ten samý případ se stal Totrovi.

Jinak nádrž dávám plnou a zatím nebyl problém na prvních jarních startech

pres zimu nadrz rozhodne plnou benalu...pisou to i v manualu aby se tam nesrazela voda...