Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Kamarád zakoupil novou XT TENERE a po garanční prohlídce 1500km se vydal na cestu do Iránu a teď nám volal, že po každých 500km musí vypustit olej z přepadové hadičky z airboxu - vzduchového filtru, která je plná a už několikrát musel dolívat olej do motoru. My máme Rka a hadičky máme suché a ani olej se z motoru neztrácí.
Tak nám prosím Vás poraďte, jestli s tím náhodou nemáte nějaké zkušenosti.
Dík Falda a Mičus

to s tou hadickou je celkem beznej jev u tenerky ale ze by se vyrazne ztracel olej to ne , po 6000 km mam porad 3/4 rysky oleje

Řekl bych, že má ucpaný vzduchový filtr.

Pokud to vraci olej do airboxu v mnozstvi mensim nez malem, tak to muze mit vic pricin. Ale tohle spis vypada, ze je spatny pistni krouzek a tlakuje to do motoru.

Neřelívá to Jak pracuje s měrkou oleje Přelití může i vytlačit těsnění,
(velký tlak v motoru).

Ja mam po 4000km po garancnej prehliadke po 10000km v odpadovej hadicke asi 1,5cm oleja. Jazdil som po Ukrajine aj enduro po okoli + dialkove cesty a nejaky ubytok oleja som nepostrehol? Navyse za mojich 14000km som hadicku vypustal snad len raz,aj to z nej len ucvrklo snad ani nemeratelne mnozstvo!!!
Radas ale aj ostatni chalani maju pravdu,prelievat zbytocne olej sa nevyplaca!!! Mimochodom,ten problem s olejom by sa musel zakonite podpisat aj na prejave motora ak by to boli kruzky a pod.

Mne na TRX 850 berie 0,2 l oleja na 1000km a to ma holka uz 11let a najazdenych 46000km

Napřed díky za Vaše reakce, no včera jsem byl yamaze, a mluvil jsem s technikem, který mu dělal tu garančku a ten tvrdí, že mu tam dal o dvě deci víc oleje, protože věděl, že jede do Iránu a tím pádem to odfukuje, a že zřejmně špatně měří hladinu oleje / protože je to prej alchymie - slova technika/ a neustále ho dolívá tím vzniká takovej kolotoč. Ještě jednou dík a do Iránu přepošlu Vaše postřehy.

,tak to je ten mechanik pekny bridil!!! To uz mu mohol nasponovat aj retez tak aby nemal ziadnu volu,ved sa mu stejne cestou do Iranu roztiahne,alebo zabalit AIR filter do igelitu,ved co keby sa mu nahodou cestou zaprasil

AndyTenere píše: ,tak to je ten mechanik pekny bridil!!! To uz mu mohol nasponovat aj retez tak aby nemal ziadnu volu,ved sa mu stejne cestou do Iranu roztiahne,alebo zabalit AIR filter do igelitu,ved co keby sa mu nahodou cestou zaprasil

Kdyby to mačo dal o deci méně, udělal by lépe.

Ahoj, jen chci napsat, že jsem řešil podobnej problém, každou chvíli se z hadičky vypouštel olej. Tak jsem jel do yamahy a tam mi technik řekl, že je to spíš sražená voda s trochou oleje, že to prostě ty motory dělaj a že občas se to musí vypustit. Já najedu tak 500km a mám tam tak 2cm. Jedinej můj postřech je, že pokud za to tahám tak toho tam mám víc a rychlejš

Olej v airboxu jsem viděl u Jaryna a ještě jeden známý s BMW měl to samé. Oba když měli vzduchový filtr po smrti. Vyměnil se filtr a je pokoj. U mého bývalého auta jsem měl to samé. Neříkám, že to musí být jediná příčina, ale jen chci na tu možnost upozornit.

Ja som po 3000km hlasil v servise, ze na hornej casti motora mam pri dlhsej jazde olej.
Servisak vypustil uplne plnu hadicku prepadu oleja zo vzduchoveho filtra, umyl hornu cast motora - a ze je to ok. Olej unika pri rychlostiach nad 130km/h a existuje uprava v nasavani (nieco namontuju) aby olej nepretekal do odpadovej hadicky. Objednali - vymenia na jar. Podam info.
Nie je to ok - olej sa na hornej strane motora tvori stale. Najviac pri jednej zo skrutiek (cervena sipka na obrazku). Asi aplikujem system zihanej podlozky: viewtopic.php?f=13&t=1666&p=29732&hilit=olej#p29732

XT660Z:
Po vymene ciernej skrinky (asi 7x7x7cm na obrazku c21) v nasavani olej preteka do odpadovej hadicky minimalne. Po 5000km asi 5cm oleja v hadicke. Urobili to ako zarucnu opravu.
Rovnako uz nie je olej ani na hornej casti motora.

nic si z toho nedělej, já za časů jejího vlastnictví vypouštěl taktéž, během 1000km i 2x plnou hadičku, to množství je zanedbatelné, dle servisáků to vada není, důvodem je prý konstrukce airboxu, na ostatních XT ten problém nebývá, takže buď to kontrolovat, nebo vyndat ucpávku a nechat to volně odkapávat

Volně odkapávat bez ucpávky? dyť ti tama bude nasávat vzduch mimo vzduch filtr, potažmo bodel přímo z cesty ne?

Grobe píše:Volně odkapávat bez ucpávky? dyť ti tama bude nasávat vzduch mimo vzduch filtr, potažmo bodel přímo z cesty ne?

ten přepad by měl být ještě před filtrem

NO nevim jak na XT ale na mojí MT03 je ta hadička za filtrem. Proto je tam špunt. jako taky mi tam fluše olej a občas musim upustit...