Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Dobrý odpoledne kolegové,

mám XTX 2005 22,5tis.km

Mám ju kúpenú od 19,4tis. km, začala mi teraz klepotať, mám pocit, že to klepoce rovnomerne z otáčkami, klepe to od motora z predu je to také ako keby (iné prirovnanie ma nenapadá) bol pri Vás semafor pre slepých a tikal tak rýchlo. Môžu to byť ventily? Ešte sa chcem spýtať, jazdievam dosť pravidelne tak, že idem na trojke 50-60 je to ok, alebo podtáčam, lebo ísť na dvojke 50 sa mi zdá moc.

Diky

jako ja jezdim 50 na 4Q a 60 jde i na 5Q ale to klepaní urcite bych nejdriv sel po ventylech
vule poprípade vymen svicku spatne spalucí smes muze mit spatne detonace ale rek bych na 99% ze ventyly..

mám 33tis. a přijde mi, že vím o čem mluvíš, že mi to klape taky. Už si nepamtuju jakej to mělo zvuk když jsem to koupil, ale neřeším to, ono se to nějak projeví. Každopádně ventily ani rozvoďák to není !!!

ne žeb bych chtěl malovat čerta na zeď, ale spíš bych to viděl na pístní čep. Na DRku co jsem měl před tím to bylo taky tak, ventily, rozvody v pořádku a ťukání bylo naší nedílnou součástí. Zmizelo to až po výměně pístní sady

Hmm no s ventilmi sa môžem pohrať aj sám, a keby to bol ten čap, tak pôjde do servisu. Ale diky v každom prípade.

Mini píše:Hmm no s ventilmi sa môžem pohrať aj sám, a keby to bol ten čap, tak pôjde do servisu. Ale diky v každom prípade.

mno obávám se, že v tom případě by to bylo na GO motoru .. nevím jak je to tady dělané .. ale vyměnit čep = vyměmit píst = výbrus ++ vyměnti čep a píst = vyměnit pouzdro nebo ložisko na ojnici = klika ven ? nebo to jde vymáčknout a nalisovat na moto? (aby se nezkur.ilo spodní ložisko na ojnici

kenyo píše:

Mini píše:Hmm no s ventilmi sa môžem pohrať aj sám, a keby to bol ten čap, tak pôjde do servisu. Ale diky v každom prípade.

mno obávám se, že v tom případě by to bylo na GO motoru .. nevím jak je to tady dělané .. ale vyměnit čep = vyměmit píst = výbrus ++ vyměnti čep a píst = vyměnit pouzdro nebo ložisko na ojnici = klika ven ? nebo to jde vymáčknout a nalisovat na moto? (aby se nezkur.ilo spodní ložisko na ojnici

No jde to i na moto. Starej jde ven nejak vzdycky a novej hodit na chvili do mrazaku a mel by jit nasunout rukou. A nebo pak pouzit na to primo urceny pripravek.

Na DRku to šlo udělat na motorce. Sundal se válec, starý čep šel ven poměrně lehce a nový tam pásl po zmrazení nádherně ( měnil jsem i píst ). Teď půjde jen o to aby jsi neměl už vytlučené oko v ojnici, pak to musíš udělat sakum prdum všecko

Nechci blbě radit, ale s tím klepáním a GO to nemusí být tak horké. Jeden můj kamarád si asi před 15 lety koupil ojeté XT 600 Z r.v. 1985. Asi před rokem mi řekl: "Když jsem to koupil, tak to klepalo, a klepe pořád..." Do dneška s původním motorem bez GO a dává tomu pořádně na prdel
Moje XT 600 Z r.v. 87 taky pořád klepe a asi ještě dlouho bude

hightower a spol.> pístní čep je mi jasnej, tam je to pořád stejný, čep - mrazák, píst - horkovzduška a jde to jak po másle. Spíš mi šlo o to pouzdro nebo ložisko do toho ojničního oka. Přijde mi když už měnit čep a píst tak i to futro nebo co tam vůbec je - ale nechá se to tam zalisovat na moto ??

totr> moje řeč, pokud se to nějak jooo nezhorší jezdím v bahně se to ztratí

Mini píše:Hmm no s ventilmi sa môžem pohrať aj sám, a keby to bol ten čap, tak pôjde do servisu. Ale diky v každom prípade.

jak teda??? opravene?

kenyo píše:hightower a spol.> pístní čep je mi jasnej, tam je to pořád stejný, čep - mrazák, píst - horkovzduška a jde to jak po másle. Spíš mi šlo o to pouzdro nebo ložisko do toho ojničního oka. Přijde mi když už měnit čep a píst tak i to futro nebo co tam vůbec je - ale nechá se to tam zalisovat na moto ??

totr> moje řeč, pokud se to nějak jooo nezhorší jezdím v bahně se to ztratí

futro tam žádný ani není chlapci,a čep de tam i ven úplně snadno(plovoucí čep),doba kdy se chladil čep a nahříval píst je pryč!!!!

Nechci dělat strašáka a doufám, že jsi problém už odstranil, ale mám zkušenost s xtz660 tenere z roku 91 a tam byl problém s vyvažovacím hřídelem. Ve fabrice to málo utáhli a on se po čase povolil. Klepalo to, zprva málo, potom trochu víc a pak přišla krátká tupá rána a hotovo. Motor na sračku. Klepání, ať už jakékoliv není radno podceňovat.

mně začla klepat.. už jsem domluvený, že to rozhodíme, mám rád, když je mašina v cajku
Takže dám report co a jak příští týden

Mě taky začala klepat v cca 33tis.km tak jsem zajel do servisu a tam mě řekly že to je nějaký šroub u spojky teď už přesně nevím který( prý je to normální že časem se povolí a začne klepat) oprava mě stala za prácu asi 500.

Mě začla taky klepat ve 33tis.km a byla to taky ta matka a oprava jak říkáš cca. 500kč. a řekli mi to samí prosím tě kolik Náš najeto?

motorku jsem na podzim prodal ale měla najeto 53tisíc naprosto bez problému
jsou tu kluci co maj najeto víc a taky bez problému

caute, mozte sem niekdo hodit video jak to klepe? lebo teraz neviem ci to je zdravy zvuk alebo klepe

dik

Dudko píše:caute, mozte sem niekdo hodit video jak to klepe? lebo teraz neviem ci to je zdravy zvuk alebo klepe

dik

tak hod jsem odkaz na tve video se zvukem a odpovedi se mozna dockas , zda-li je to normalni nebo ne

chalani nechcem zakladat novu temu, chcem sa len opytat vcera mi odledel jeden srob s toho drziaku co drzi predny blatnik (ta kovova konstrukcia) , naco vlasne sluzi? nemoze sa nic stat? lebo neviem taky srob nikde zohnat musim ho niekde objednat..

a este k tomu klepaniu dneska alebo zajtra hodim video

dik moc