Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Ahoj mám dotaz jestli lepit šrouby a čím ...

1) Vyndal jsem baterii, protože jsem ji bral domů. Všiml jsem si, že je tam modré cosi - lepidlo na šrouby. Podle mě, je to modrý Locktite, ale ... není to na baterce náhodou něco jiného, co musí být vodivé?

2) Další věc - řadička mi přijde nízko a tak ji chci zvednout. Koukal jsem nato, je tam ze spodu nějaký šroubek na ní, ale nevím jaký - imbus, křížák ... ? Nevíte? Je to na tísicihranu = posunovat to po zoubcích ... no problem. Ale opět mě zajímá (ještě jsem na to nešahal) je tohle také zalepeno? Tady nic vodivého není třeba = Locktite kdyžtak ...

Děkuji za rady .

Na baterku určo ne(máš to dotažené na měkkém materiálu),a na řadičku bych taky nic nedával(pro změnu zase svěrný spoj,takže o5 předepnuté a samo se to nepovolí).

Na šroubech na baterce (kontakty) určitě nic dávat nemusíš, a ty dva šrouby co drží ten plast kolem baterky taky lepit nemusíš jen je s citem dotáhni nemusíš to dotahovat úplně na krev prostě akorát. No a na té řadičce je imbus (šestihran) asi 4 nebo 5 ale nevím přesně. Dokonce si myslím že ten imbusák je v nářadí co je daný v motorce. Stačí jen vytočit šroub stáhnout z tisícihranu a přestavit jak potřebuješ a vrátit nazpět. Jenom pozor aby se ti řadička při řazení směrem nahoru nazarazila o kryt řetězového kolečka. Ten šroub na řadičce jsem nelepil já používám barvu. Lehce potřu závit barvou a šroub zatočím. Výsledek je stejnej jak s lepidlem.

Kucí, vyřešíno ... díky moc.

Řadičku jsem posunul ta je na imbus - ale spěchal jsem a letěl domů. Chtěl bych ještě posunout brzdu (zadní). Je to stejný systém jako řadička nebo to není takhle rychle nastavitelné? Případně je to na imbus nebo šroubek s matkou ? Danke schön .

P.S. holt jsem se nestihl kouknout, zítra bych to rád spáchal, ale budu zase spěchat, tak abych byl připraven

Pozice páky zadní brzdy se nastavuje pomocí šrobu na opačném konci něž je nášlapka. Je tam šroub a matka která ten šroub zajišťuje proti otáčení. ten šroub tlačí přímo na brzdovou pumpu a podle toho jak ho vytočíš na horu nebo dolů tak nastavíš pozici páky. Až to máš nastaveno zajistíš to tou kontramatkou aby se to neotáčelo a je hotovo. Pak je ještě třeba zkontrolovat jestli se po sešlápnutí rozsvítí brzdový sv. Pokud ne je třeba to doladit na tahovém spínači hned vedle (je s pákou spojen malou pružinkou).

Díky šéfiku, velmi dobře vysvětleno ... takže to bude chtít nějaké klíče ... asi malé ... snad nějaké najdu .