Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Zdravím, dnes jsem se vydal do práce na XTXku jako obvykle. Co už mi obvyklé něpřišlo, byl plyn ve spodních otáčkách. Pokaždé, při jakémkoliv rychlostním stupni, když jsem trochu přidal tak plyn začal vynechávat a tak během pár sekund to se mnou škublo několikrát. A děje se to pořád. Na volnoběh a když přidám více plynu tak je vše OK. Neví někdo čím by to mohlo být? (S cukatůrou si to nepletu) Jinak jsem zrovna včera doléval benzín z Mošnova (pokud je někdo z okolí), cena tam je jedna z nejnižších a tak nevím, jestli to nebude třeba kvalitou. Ale to by byl problém asi v jakýchkoliv otáčkách.

taky s tim mam posledni dobou problem (cca 2 roky ) nevim cim to je. zkousel sem tam nalejt naky aditivim na cisteni palivovyho systemu...ale nak zazracne to tusim nepomohlo. letos jsem to este neudelal ale cyhstam se na to. po tech dvou letech mi to uz nak zasadne zily netrha...ale i tak bych to rad vyresil

2 roky s tímhle.. to teda koukám.. občas mám chuť nejet zrovna na plný plyn a užít si jízdu, jenže s tímhle se to nedá :/ příjde mi ale divné, že to zniceho nic zacalo takhle delat.. Navíc když chci předjíždět tak občas je třeba od spodních otáček.. a takhle to mám akorát "cukatůru v cukatůře" 2v1 :/

Tak určitě nejjednodušší bude zkusit změnit čerpací stanici

Pokud to tou kvalitou benzínu opravdu je.. pak ano

Jednou jsem to taky řešil, a nemohl jsem na nic přijít. Nakonec jsem ze zoufalosti vyměnil svíčku a bylo po problému.

svicku si ted nevybavim kdy jsem naposled menil...akorat vim ze v zime vypadala jeste v pohode...a benzinem to u me urcite neni neb u "noname" benzinek netankuju a navic tankuju prakticky pokazdy nekde jinde...

Mě ta svíčka takto vypekla po pár stovkách od výměny. A přesně jak popisuje Tomax - na volnoběh a ve vysokých otáčkách normál a hlavně při přechodu z nízkých otáček to skákalo jak koza. Nikdy bych neřekl, že takovou závadu může svíčka způsobit.

Díky za reakce, ve čtvrtek jedu do Yamahy tak se o tom samozřejmě zmíním. A až budu vědět příčinu, hned to tu hodím

A co filtr?

hoj, a když je motorka studená a vyjedu tak strašně cuká a poslední dobou potvora začla aj zdechávat třaba odbočuju malinko přidám plynu zaškrblá a zdechne, otáčky mám dobrý mám pwc a aji když nastartuju tak má takověj plechovej zvuk než se zahřeje ale asi je to nromání za studena e děsně cuká že? po chvilce jízdy za sv poho ale zajíamvý že to dělá jen když je plyn jen trošku otevřenej ve vyšších polohách to je dobrý ale když chci jet jen tak na cvrtku plynu tak je jak splašenej mustang a chrčí a vrčí

V servise tedy zjistili, že problém je u indukční cívky, kde naměřené hodnoty byly špatné. Kvůli tomu prý házela slabé jiskry. Čistě svíčkou to nebylo, zkoušeli ji vyměnit a problém přetrval. Jinak vzdchový filtr už jsem měl prý černý a doporučili mi ho vymenit. Musím poznamenat, že mě naštvali, když ani ten blbý filtr nemeli skladem. No a nová civka prý vyjde na 2300

ahoi potřeboval bych poradit koupil sem si xtx a při jízdě jak ubírám plyn tak mi to trošku střili do vyfuku a v nižších otáčkách jak někde zastavuji křižovatky atd tak to zdechá to střílení si myslim že asi ventily ale to zdechání nevím zkoušel sem zvýšit i otáčky

pokud trosku tak je to dle myho v pohode.. nenapsals jaky mas vyfuky, upravy...
me to trochu strilelo se seriovejma laufama, s ladenejma to dava takovy prdy ze v garazich spousti alarmy ... ale do kolon na jizni spojce optimalni
na chcipani si nastav vyssi volnobeh, plus bych jeste checknul filt a svicku
zkusenejsi borci mne kdyztak jeste doplni
zdar a silu
l

Ahoj a vítej

na střílení možná to pomůže i chcípání zkus změnu bohatosti směsi. Jak to udělat najdeš tady: http://forum.xt660.cz/viewtopic.php?f=3 ... 9Bs#p17106 Možná to pomůže než s tím půjdeš do servisu.

Se chcípáním jsem měl problém taky, měl jsem špinavý vzducháč a asi jsem někde natankoval míň kvalitní benzín, ale dělalo mi to při dlouhém podřazování.

výfuky mam origo tak zkusím tomu ještě přidat na volnoběhu a kouknu na ten filtr a svíčku diky za radu ma to najeto necelých 20 000 a borec předemnou na to ani nešách tak je to možné že to bude zamarasene a díky za odkaz

NA to škubání sem měl taky, baly v háji iridiovka ale přišel jsem na to až když už ubec nedávala jiskru šoupl sem tam origo svíci a cukání za studena pryč

Zdravím páni, tak podobný problém mám aj ja na MT03, čo je rovnaký motor. Skúšal som už aj Iridium od NGK a nevydržala dlho. Takisto som pri nej nepostrehol rozdiel. Momentalne mam uplne normalnu origo sviecku a za studena to skace a dost casto sa mi stane ze to chcipne To zapalovanie by mohlo byt dovod, ale este tu asi nebol nikto, kto by ho skusil vymenit za nove..

Ahoj klucka. Musím se taky pochlubit. Dnes jsem se konečně odhodlal a udělal menší generálku( olej,filtry ,svíčka,směs,otáčky) prostě vše o čem se tu bavíme. To co jsem zjistil,mně málem položilo. Jsem většinou pečlivka na věci co dělám,ale dnes to byla vyjímka a ta potvrzuje pravidlo. Kdyby Xt měla ruce,tak ležím na krchově!!!
Letos to budou dva roky,co jsem koupil Xt. Ne že jsem neudělal to,co jsem měl po koupi udělat jako srávný motorista,oleje kontrola a td..., najel jsem ještě za ty dva roky cca 6500 km,takže teď jsem celkem na 20 000km. Koupil jsem vše na komplet generálku a pustil se do práce. Po zahřátí jsem vypustil olej a myslel jsem,že mně odnesou nohama napřed. Ne jen že byl černý jak bota,ale bylo ho tam celkem 0,7l z cca 2,5l náplně. Takže jsem jezdil celou dobu s tím co tam bylo a možná ještě i ten původní majitel předemnou. Myslím že máme dobré stroje,jezdily by možná i bez oleje ale to zkoušet rozhodně nebudu. Jinak jsem dělal i směs podle receptů od vás a musím říct že je vše jak má být a ten rozdíl po výměně je tak znatelný,že jsem tomu nemohl uvěřit. Teď už si to budu hlídat jak oko v hlavě. Připadám si mezi vámi,jak největší amatér.

tý jo to je neuvěřitelné olej kontroluj co 500km