Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

já jsem měnil po cca 12kkm , jediný podle mě, co ti může rychlejc odejít, tak je řetězovka

muzu potvrdit a vrele roporucit mazani tedle gomuvejch vlozek. pred casem sem je nastrikal silikonovym sprejem od motorexu a ted jsem je nasel v luxusnim prakticky nezmenenym stavu a ta troska ktera se z nich vosoupala sla krasne utrit jen hadrem. pred tim jsem to drel benzinem a sroubovakem a nevim cim vsim. takze silikon na gomovy vlozky

Po 16000 km byly dnes po smrti. Špuntíky pryč a místy ošoupané i několik mm do těla vložky. Každé přidání plynu provázelo už škubnutí, takže nebylo již na co čekat.

Já... píše:Při servisu po 10000km jsem je na doporučení servisáka vyměnil. Jestli si dobře vzpomínám, tak mu kolega držel zadní brzdu, on vzal za kolo a při pohybu kola vpřed, vzad bylo vidět jak se to v těch gumách žvejká. Pravda je ta že po výměně ten vakl zmyzel.

Jářku nevzpomínáš si dobře , takhle to určitě nebylo ,jestlipak někdo víte proč ??

Stejně měním každejch 10tis a pokaždý toho maj dost.

Já... píše:Stejně měním každejch 10tis a pokaždý toho maj dost.

S tím souhlasím ale jde o to že když zašlápneš zadní brzdu se zadním kolem nehneš(pokud nemáš teda uvolněný brzdový kotouč) takže kontrolovat tak že zašlápnout brzdu a rozetou né kolem tahat vpřed-vzad jestli má vůli

Já... píše:Stejně měním každejch 10tis a pokaždý toho maj dost.

protože, když šlápneš na brzdu, nemůže se kolo hýbat..

PS: Máte někdo tip, kde koupit ty vložky? Už mě to čeká..pří jízdě po zadním se hodí nemít vůle..

Dají se koupit v yamaze já kupoval před týdnem za 770,-

TY gumy jsou n hovno. 4 890km - výměna pneu ... otevřelo se to a gumy jsou odtrhaný od sebe a docela mazec :/ ... kolega má 11 000km a vypadalo to minimálně stejné né-li lépe . Asi za to moc tahám a víc za to beru na okruhu ... ach jo.

No taky mě to čeká...při 9tis jsem měl kolo dole a hrany byly dosti ojeté...te´d 16tis a tak to bude vypadat myslim hrozně.

dnes 20000 km a budu menit se zadní gumou..

Kárl píše:Stav gumových vložek, po ujetí 24700km.velká vůle na ose rozety(ložisko SKF Kaputt- cca 250kč) zejména při pomajejší jízdě v obci.za mnou jedoucí udal ze až kolem 1cm.

je možný že mi ty gumy dělaj bordel v zadnim brzdiči? Když brzdim zadkem dost mi v tom praská a vubec nevim co to je. Gumy už mam objednaný tak uvidim po výměně co to bude dělat nebo jestli mam v háji ložiska. Jako že to tak asi vypadá.... Díky..

no myslím, že to budou spíše ložiska.. gumové vložky nemají na vyosení kola , tedy kotouče žádný vliv.. vyosit se může maximálně rozeta,která je v nich uložená.. a taky to se mi stává a mám lehce vydřenou tu kluznou plošku mezi košem na gumy a středem ráfku

Tyto silentbloky jsem měnil v cca 12000km, naštěstí nejsou moc drahé. Všiml jsem si určité vůle mezi rozetou a kolem, tak to šlo. Nechci tady být moc chytrý, ale zkušený mechanik se vyjádřil v tom smyslu, že by v rozetě mělo být minimálně dvouřadé ložisko, nebo 2 ložiska za sebou (je tam jen jedno jednoduché), jinak na ose zůstává poměrně velká příčná vůle a všechno to musí pobrat a vymezit ty gumy, které jsou pak namáhány nejen podélně ve směru krouťáku, ale i příčně a žere je to. Takže rada byla dokoupit ještě jedno stejné ložisko a přidat ho tam, místo tam na něj je.

hmm dobry postreh ...

to jsi Filipe myslel ironicky, nebo že je to opravdu dobrý nápad..? Já to teda zkusím dobastlit.. to neustálé zvedání na zadní tomu nedělá dobrotu.. ,,dvouřadé,, ložisko by bylo vhodnější

zadna ironie jak jsem to myslel tak jsem to napsal sam jsem si vsimnul ak je ten vnitrek vydreny
ale nijak jsem to nezkoumal.. celkem me to zaujako pokud tam je misto na druhe lozisko pro tam tedy nedat doopravdy 2 loziska vymezi se vule 2 loziska se budou min zatezovat nez jen jedno...

taktak.. já budu tento týden dávat novou gumídku, tak to poměřím a cosi zkusím sehnat.. hodně zvedám a dostává to kouř

Tak jsem taky juknul na vuli v rozete, protoze to zacalo cukat pri pridani plynu a vlozky jsou KO Najeto 9.600 km

Teda originální mě vydržely 18tis.km druhé gumy kolem 10tis. třetí 2500km a byla tam vůle tak 3-5mm, tak jsem tam dál původní "jako nové" které měly najeto 18tis a pohoda. Teď už mám doma opět nové. Zajímavé je že původní z výroby po 18 nejsou vůbec opotřebované a nové po pár tisících km jsou odrbane jako prase. Asi na tom šetřiju nebo nevím.