Úpravy přes zimu ???? + graf z brzdy

[totr]

Vašek:takže radiš odpojiť tu lambdu?
Ma tu niekto s tym osobnu skusenosť?

Můj názor je takový, že s PWC je lépe lambdu odpojit ale možná by stálo za úvahu toto:viewtopic.php?f=5&t=796

[LiTe]

totr> jak to ale poznáš, že to hůř jede, já jsem to právě moc se sharonama nezpozoroval, odspodu to jelo líp jak v orig. ale potom jak to umíralo na vršku, tak to jsem skoro nezaznamenal.... Možná to bude tím, že jsem málo pojezdil s originálním osazením

[totr]

for all> ví tu někdo kolik stojí chvíle na brzdě? jen to změřit.. nechci nic ladit .. jen vidět jak vypadá křivka s laďákama a KN a s obyč papírem. Stock křivky by měli jít dohledat. No a pak by se vidělo co to dělá no [/quote]

Křivku s laďákama (pokud máš značové) taky většinou není problém někde najít. Ale s ťím KN by mě to taky zajímalo

[vasek]

JP moto 500,-
DK racing 600-700,-

rado> no asi by to bylo lepší, protože CMD ti to vyladí a lambda ti to zase bude ladit jinak, takže se to bude hádat si myslím a nebo ta lambda to bude nějakým způsobem omezovat, ale co udělá pak motor v důsledku to ti nepovím, protože nemám ani lambdu a ani CMD

[rado]

Pokial odpojim lambdu tak mi asi bude pal.počitač ukazovať chybu.Najlepšie bude použiť Lamdasonden Eliminator ale to poštovne 30eur šak to je 2-nasobok jeho ceny.

[tatar]

já teda k tomu nemám moc co dodat ,jelikož tomu moc neholduju ale taky se kloním k tomu že co je tam origo dané asi má svoje odladěno a mělo by to fungovat ,nicméně nemyslím si že by se výměna laufů za nějaké ladáky (pro xt přizpůsobené...LEO-AKRAP-LASER)mělo rovnat pohromě nebo ničení motoru .Vím ale že takové ladění výkonu je slušná alchymie a neobejde se to bez motorové brzdy,která je základ,tam se pozná co jste to vůbec s tím provedli.Další věc ,na kolik můžete věřit nějaké informaci nějakého mekanika ,chtělo by to podložit fakty.Ještě poslední věc,..zdali má cenu tlačit takové peníze do motky za cenu pár koníků, beru když to nahánějí závodní týmy tam se počítá každá setina času zrychlení ale pro to naše poježdění
vasek > teda ty o tom něco víš koukám

[LiTe]

tatar> pro to naše ježdění???? Když nemáš na jinou(silnější) motorku a s touto si budeš ještě nějaký ten rok vystačit, tak to nějak vykompenzovat musíš - přidat koně

[vasek]

osobně sem dával laufy jen kvůli zvuku, o koně mi vůbec nešlo a to KN byl jen takový pokus, souhlasím, že bez brzdy a měření to moc nemá smysl protože se výsledků dobereme jen pocitově viz Liteho případ................ všichni, co máme leoše a KN můžeme dát prachy do kupy a nechat to naměřit na něčí moto já sem pro, než každý dávat 1000-1500 za dvě tři měření.......

Lite> ty si takovej janek přece tak si šetři a kup si rovnou Hajabuzny ty výkone neřeknu, kdybys jezdil závody, ale takhle a koně nejsou důležitý, důležitej je poměr výkon-váha a to si řikej co chceš

[K.O.zel]

souhlas s tatarem! koupe filtr ci laufu od renomovanejch firem zarucene motorce neuskodi! mozna to ubere dva kone, mozna to prida dva kone ale rozhodne to nepodpali ventily ci nevim co. to by ty firmy (hlavne v americe:) ) prisly rychle na buben! dyz musej psat a na pixlu s oriskama ze to maj konzumovat oralne tak si nedovedu predstavit ze by byz upozorneni na nutnost nejakych uprav (ladeni bohatosti smesi) prodavaly veci kery by kundily motor apod. tuplem zadnej strach neni u modelu s lambda sondou kery si smes ladej samy tak aby byla ideal (tak jak psal vasek). a asi je logicky ze pwrcmd si nebude rozumet s lambdou nebot ma kazdej jiny "priority". pwcmd se snazi o navyseni vykonu kdezto to je lamdbe ..... vime kde nebot ty de o emise a tudiz o uplne jinou bohatost smesi.

dodatek: dyz i k padakum do navodu pisou upozorneni ze vam to muze omzit rejd (coz teda nevim jak to dokazat) tak tezko budou prodavat KNka s tim ze vam jejich montaz podpali ventily a ani vam to nenapisou do navodu tohle sou odzkouseny certifikovany a ja nevim co vsechno vyrobky a jakykoli mozne poskozeni (i z rise snu) vznikle jejich montazi je bez jejich upozorneni nemozny. nevztahovat na litakovy sharony ale ze

[vasek]

já se překonával až sem si zlomil kotník tve, pže mi nedošlo, že silnice neni terén a že klopit na drapáku neni to pravý kafe a terén neni o koních, ale o umění jezdit a tady je toho ke zlepšování eště sakra hodně pro mě neni rychlost určující, já se radši rochnim v bahně

[LiTe]

Kozel> k tvým dodatku, rejd podle mě né, spíš náklon, ozkoušeno....

[Radek]

vasek> konečně taky někdo kdo přizná, že si koupil laďáky jen kvůli zvuku

[vasek]

radek> osobně se mi vzhledově libí originály, ale jsou moc tichý na enduro, kdyby měly pořádný zvuk, tak laďáky ani nekupuju

[LiTe]

Radek> já je koupil taky prvně kvůli zvuku

[Stařík]

Každý z Vás má kus pravdy, záleží, jak kdo chce investovat, zda to pro něho má smysl, užitek nebo dobrý pocit. Já teda zatím pro zmenšení cuatůry chci zkusit 14tku kolečko, jako nejlevnější variantu. A i když si motorku chci nechat co nejdýl, nemá pro mě smysl investovat do výkonu či zvuku (výkon mi bohatě stačí a zvuk je v klidu). A pokud chceme výkon tak nekoupíme XT, ale nějakého jiného dravce.

[Stařík]

radek> osobně se mi vzhledově libí originály, ale jsou moc tichý na enduro, kdyby měly pořádný zvuk, tak laďáky ani nekupuju

Mě tam vadí, že nikde jsem nenašel laďáky, kde by šly přidělat i ty ochranné krytky a zas to tam vařit Druhá věc, většina laďáků naruší linku motorky a trpí desing.

[Radek]

Já vím, že s tím zvukem je to hodně individuální.. Ale když jedu s otevřenýma laufama, mám z moto mnohem větší respekt a připadá mi, že mám pod sebou prostě kus pořádnýho stroje, než nějaký prdítko

[CeGo]

přesně, ten zvuk otevřeného jednobuchu je prostě nááááádhera

[CeGo]

no a ta lambda by teda si měla potom tu směs urpavit na ideal sama,ne? jestli ovlivňuje emise(tedy tu idealni směs..)

[Sezim]

Tak též...když pod sebou člověk má akrapy tak to je něco jiného...to si člověk hned připadá na stíhačce . Pro mě mašina=pořádný zvuk.