Půjde to nějak skloubit?

[Milala]

Jestli myslíš kotouč, tak zadní je stejnej jak u R, tak u X ... Oba mají stejné číslo dílu (5VK-F582W-00-00).

Radku, když už máš takový přehled o těch cenách, jak to vypadá s tím avizovaným ceníkem? Budou nějaké detaily? Já tam ceny vůbec nenašel...Mě, coby padajícího (Totre) to docela zajímá

[Radek]

milala> tak ceník můžeš sosat

[Radek]

Tak a je skoro skloubeno.. cca 3/4 dílů už mám doma v garáži a už zbývá jen výplet a střed z předního XTR kola + zadní XTR ráfek . Tak kdyby se něco z toho náhodou někomu doma válelo v garáži, dejte vědět

[Radek]

K té potřebě mít to zapsané v TP dodám, že první věc při nehodě co začínají dopraváci kontrolovat je rozměr pneumatik, alespoň u aut a následně to odnese poškozený pojištovně. Pro případ, že by se něco stalo, tak by ho mohla pojištovna na Rkovejch kolech nechat ve štychu.

No co jsem se ptal pár lidí, co s něčím podobným měli zkušenosti, tak se u moto kontroluje hlavně vzorek a jestli jsou pneu homologované. Minimum lidí má na moto jiná kola než by správně měly být (narozdíl od "autařů") a je tedy malá šance, že by pojišťovák kontroloval i rozměr pneu.. Každopádně stát se to ale může

[totr]

Pravděpodobně se na to přijde jen při hodně závažné nehodě. Další možnost je, že budeš při nehodě takzvaně uplatňovat technickou závadu. Tzn., kdybys např. chytil defekt a následkem toho došlo k nehodě, bude se motocykl zkoumat trochu podrobněji. Že by na tu přestavbu přišel nějaký polda při běžné kontrole na silnici, to asi nehrozí. Buď se v tom vyzná, a samozřejmě tě nebude obtěžovat, nebo ví o motorkách asi tolik, co moje mama