Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Čaute, nevyskytol sa už niekomu tento problém? pri stredných až vyšších otáčkach začne niečo vpredu rezonovať. Neviete čo to môže byť?

není to kroužek na klíčkách ? Taky mám ten pocit a to mám novou motorku ... mám pocit, že mi to dělá klíček ad zámku, co mám na klíči. I když občas to cvaká divně ...

neviem niekde som tu čítal, že to môže byť blatník, tak preto sa pýtam. Skúsim odmontovať a uvidíme

Myslím že to nebyl blatník ale ty kryty vidlic ,plastové kluzáky nebo jak to nazvat,snad víš o co jde.

no to budeš musieť popozerať pri naštartovanej moto a chytiť plasty,či to neprestane...
stačí jeden šrobik povoleny a už to robí somariny...niečo niekde opiera a už to je...snaď sa ti to podarí,,,a ten klepot z motora čo si kedysi písal už maš poriešený?

Bol som v servise a mechanik povedal, že to sú určite ventily ale chcel za to 60 EVRI, takže to budem robiť asi budúci výkend, práveže problém je v tom, že to pri nízky otáčkach neklepe, tak budem musieť ako bukvica vytáčať pred domom motorku to zas bude

Mně to dělalo na Tenere nářadí. Pocitově to vycházelo taky jakoby ze předu (od motoru nebo tam někde). Ať jsem nářadí v textilním obalu jakkoliv přeskládal, tak to v určitých otáčkách vždycky klepalo. Pak jsem nářadí vyndal a bylo ticho

PetrRSV píše:Mně to dělalo na Tenere nářadí. Pocitově to vycházelo taky jakoby ze předu (od motoru nebo tam někde). Ať jsem nářadí v textilním obalu jakkoliv přeskládal, tak to v určitých otáčkách vždycky klepalo. Pak jsem nářadí vyndal a bylo ticho

Tak to hned zkusím ... stejně nevím, na co to na motardu vozím ... opravím velký prd ...

Ahoj, myslím že to jsou ty přední kryty vidlic jak psal Tatar. Já teď jezdím bez předního podblatníku, který zespodu ty kryty vidlic drží. Od té doby co jsem ho sundal tak to při určitých otáčkách rezonuje. Neřešim to jezdim

To bude to uchyceni prednich krytu vidlic v tech drazkach jak psali ostatni. Me to klepalo taky. Staci to podlepit paskou a mas na par tisic klid, nez se to zase prodre

Dejf píše:To bude to uchyceni prednich krytu vidlic v tech drazkach jak psali ostatni. Me to klepalo taky. Staci to podlepit paskou a mas na par tisic klid, nez se to zase prodre

A nebo se nato vyprdnout ... v helmě když jedu rychle toho už stejně moc neslyším ... ověřím to lípnu to tam maximálěně abych šetřil kryty ... , díky za tip.

Tak som pooblepoval náradie (celý ten pitel) izolepou, takže už to nehrkne ani ked to hodim o zem zadné svetlo som tiež vyriešil aby nehrkalo pri volnobehu a ešte sa chcem spýtať, na tie bežce, akú pásku ste tam dali?

Takže olej vymenení, rozvoďák skontrolovaný, ventily nastavené, behúň zalepený izolepou, náradie stiahnuté, kľúče nehrkajú. A stále keď sa zohreje, tak začne klepať, ale za studena nie. Ešte som sa bavil s jedným múdrym človekom a povedal, že to môže byť piestny čap a, že závisí od uloženia, či to je relatívne ok, alebo či to treba riešiť. Preto sa chcem spýtať, piestny čap je nalisovaný na pieste alebo ojnici?

Diky

ja by som sa vsadil o moje vajcia , že piestny čap to nebude. na starých xt začal klepať čap až po 50 tisícoch km, a ten klepal aj za studena aj za tepla...a to už bola rozvodová reťaz menená a podobne. ty máš 19000km, rozvoďák jak nový...no neverím tomu že to bude piestny čap...sto pro nie...skôr ma napadá
či to nemá niečo spoločné, tlak oleja...alebo, už si nepamätám, ale na starých xt odchádzalo tuším niake ložisko pri jazde na podtočenej 5ke....ale fakt neviem...
kurna tieto motory to su proste držiaky, žiadne maslo...nejde mi to do hlavy, takže za studena ide krasne, samozrejme že ventily to neboli lebo tie sa ozvu hned na uvod, ale vraviš aj tak že su nastavene...takže za studena ide krasne, a ked sa zohreje ...to znamena, olej sa zohreje, je viac tekutejši, bud ten olej nevymedzí tie vôle tak akoby mal, alebo ...porozmýšlame...aký presne olej tam máš?značka číslo...?

Nazdar,

dávam tam Motorex Formula 10W40.

fakt už neviem čo by to mohlo robiť....

pistní čep by kepal v jakých koliv otackach vzdy kdy by jsi pridal a ubral . a nebo nechal na jakekoliv
otacky vytocit motor a pak ho nechal tocit na ńastavene konstantní otácky..pokud to dela jen vurcitých otackach motoru bez ohledu zda li jedes nebo nstojiš...bude to na 90% nekde v ramu a v prislusenstvi

Nazdar všetci,

tak som chvílu jazdil a hovoril, si že všetko je ok a potom som zistil, že keď je teplá tak aj za volnobežných otáčok klepe, takže som ju dal na stoja a počúval počúval a zistil som, že to fakt ide z motora, je to taký cvakavý zvuk, ešte ma napadlo, či to nemôže byť tesnenie od výfuku, síce to nesedí na ten zvuk ale aj tak?/

Diks

MP3ku do uší a volume na max.