Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Moto po první garanční prohlídce a výměně oleje. Po výměně oleje jsem to teda tak důkladně neměřil, ale teď:
Hned po výměně oleje jsem dal ještě ladáky Leo Vince, sem tam je v té odpodní trubičce z erboxu trochu oleje, od té doby najeto 7 700 třikrát měřen olej pořád něco na měrce bylo a od lidí se mi dostávala informace, že to je velice nepřesné/ orientační měření.
Tento víkend na měrce nic !!! Třikrát měřeno tímto postupem- motorka v rovině,zahřát až co se sepne ventilátor nechat 2 minuty a měřit.
Nastal stres a doplnění oleje stříkačkou. Po dolití 0,1 l na měrce už je 2-3 mm oleje. Po dolití 0,2 l někde okole půlky měrky spíš měně než půlka. Po dolití celkem 0,25l oleje na měrce odečteno něco přes půlku od minima k maximu přesně metrem od spodního konce měrky 4,5 cm. Nějaké malé změny může udělat fakt, že nemám uplně přesně změřeno, když byl olej po výměně.
Jaké s tím mate zkušenosti ???

hlavně to měř, když natom budeš sedět, aby to bylo rovně, já jsem vždy měřil za studena, sice to chvíly trvá, asi půl minuty, než se to rozleje, ale víš přesně, kolik ho tam je, neni totiž řídkej, jako když se zahřeje, skus to takhle, nikdy jsem neslyšel že by se olej měřil, když je teplej

Ahoj,

přikládám můj super překlad originálu manuálu, který mám k XT-čku pro měření oleje.

Odborník tedy praví:
Kontrola oleje v motoru
- Motocykl musí stál na vodorovném místě a ve vzpřímené poloze.
- Nastartujte motor a nechte běžet 10-15 minut a zhasněte
- Počkejte pár minut (2-3) a vyšroubujte měrku oleje
- Očistěte a znovu zasuňte do otvoru pro měření oleje bez zašroubování
- Vytáhněte měrku a zkontrolujte výšku hladiny oleje, která musí být mezi MIN a MAX

Jinou verzi měření nedoporučují, tedy myslím, že takto je to správně

já myslím, že spotřeba oleje je závislá na stylu jízdy, když pojedeš dálku určitě si to vezme o trochu víc. Káždý motor trochu žere olej jinak by nemazal.Kámoš má nové BMW 1200 GS a tyky mu to žere olej, jel do Rumunska a tam už doléval.Buď v klidu.

ale baworak je znamej tim ze zero hodne oleje.. porad..ale jinak to ze to zere olej je vazne normalni..

Anglický manuál k XTX-čku samozřejmě také mám a pasáž o měření oleje i další důležité jsem si nechal přeložil a měřím to tak jak je tam psáno. Ale šlo mi doopravdy o to, kolik to komu žere. Určitě máte pravdu, že motorka si něco vzít musí - jinak nemaže. Jen mě překvapilo, že celkové množství oleje bez výměny filtru je cca 1 litr a úbytek na 10 000 km mi dělá 0,32 litru oleje. To je v porovnání třetina celkové náplně oleje. Díky za odpovědi už jsem klidnější.

Tak dneska jsem volal klukovi, co jezdí motárdy republiku a ptal se ho, jak je to s tím olejem. Sám má motoprodejnu a stará se o svý mašiny, tak doufám, že ví, co dělá. Doporučil mi, ať olej měním co 6000km a dám ho na max., tedy horní rysku. Za těch 6tisíc km mi prej přesně ubyde k rysce min. a nemusím to v průběhu dolejvat a kontrolovat. Spotřeba oleje je prej vzhledem k počtu ventilů normální, tak se nemám děsit. Jak často chodíte měnit olej kluci? Mám to XT necelý měsíc a vím prdlačku. Manuál je jedna věc, ale praktický zkušenosti uznávám.

teda teď nevím no, má se měnit co 10 000km, ale přemejlšlel jsem že si ho budu měnit dřív . . . asi to tak udělám, mezi 6-7tis. km.

kamarád mechanik to samé naplnit na horní rysku ono to akorát tak sežer (ale přesto občasná kontrola nutná ) a po 10ti tis. by to prý neriskoval... říkal tak kolem 7tis.

Jestli vám můžu poradit, tak olej měřte hned po příjezdu z vyjížďky. nechat jen třeba dvě minuty ustát a hned měřit. Je naprosto zbytečné a nesmyslné jen z důvodu měření oleje nechat motor na volnoběh 15 min. běžet. Měřit olej u studeného motoru je taky blbost, protože pomalu stéká do skříně, pak na měrce nemusí být nic a jenom budete dolívat, až vám ten olej bude stříkat i ušima. Někde na motorkářích už jsem četl, že takovým způsobem tam někdo dostal asi o litr víc
K tomu intervalu výměny bych chtěl jen říct, že u starého XT - vzducháče se olej měnil po 6 tis., dával se minerál a stačilo to. Tak si myslím že u vodníka by neměl být problém s výměnou po 10000, když se navíc počítá s vyšší kvalitou oleje než před 20ti lety a mnozí dáváme plnou syntetiku. Taky je asi dobré trochu zohlednit způsoub používání motorky.

...po trech 20ti minutovich kolech na okruhu to sezralo 0.5 litru oleje...parkrat slo xt do omezovace...Pouzivam motul 5100 10W40...po doliti je to zatim v poho...merim pravidelne,aspon tak zahreju motor pred jizdou,a ma se merit za tepla,kvuli rozliti oleje,udano vyrobcem (zahrat 10-15min,vypnout motor pockat 5 min a merit),kdyz je studenej,muze se stat ze namerite vic,nez tam skutecne je a to diky systemu mazani,stejne tak to ma napr dominator,trx,tdm apod.

Sákryš, není to nějak moc ?

ja kontroluji olej když odněkud přijedu,počkám 10min,z měřím jinak po 2 srazu jsem dolil asi 2dcl a najel jsem 900km z toho asi 300km po dálnici kolem140km/h to si myslím že bude největší spotřeba oil ,když jezdím pohodu třeba i ve dvou tak nedolejvám skoro vůbec

No má na to i vliv co je to za olej.. Čím lepší, tím se méně odpařuje.. Já tam budu dávat asi 10w50 Repsol Racing..+ filtr KN.. Ale asi musím ještě počkat, bo mám záruku, tak to nechci někam dávat do neorigo..., sice by to nejspíš nepoznali... Jak to vlastně je s tou zárukou? Po dobu záruky musím navštěvovat jen origo pro každou kravinu???

Tak teda nevím, ale když změřím olej za studena mám ho pod horní rysku, to samé za tepla, s mechanikem jsme naleli předepsané množství oleje.

teď jsem měl Xko v servisu na opravě a mechanik mi dolíval 0,7l, od výměny jsem najel 2500km bez dolitití, byl jsem docela zděšenej ale říkal, že když tomu dáváš do těla a když je hic, tak xt docela papá, takže rada kontrolovat a občas tam něco šplíchnout

ted sem kontorloval olej 6tis km po garanci a mel sem ho kousek od horni rysky....takze pohoda

K.O.zel píše:ted sem kontorloval olej 6tis km po garanci a mel sem ho kousek od horni rysky....takze pohoda

to jsi šťastnej člověk

Taky bych dodal, že čím řidší olej, tím větší spotřeba. Navíc nevidím důvod, proč lít do nízkootáčkovýho motoru plnou syntetiku.

tak na jaře se si v rámci přípravi na sezonu nechal vyměnit olej, ted na něm mám 6tkm bez dolití .. bylo na horní rysku a je to tak v půlce toho pole takže pohoda .. ted ale mám dilema jakej teda vyměnit olej na jaře.. už to tu někde bylo ventilováno ale