Včera jsem jel s kámošema, co mají supersporty na vyjížďku a trochu jsem je protáhl kolem Vltavy-samá točka, výjezdy ze zatáček a samý řazení, akcelerace a tak... Když jsme zastavili, kroutili hlavou, že při každém mém přeřazení a přidání plynu do plnejch se mi rozvlnila zadní stavba.
Při pomalejším provozu nic nepozorovali. Zadní stavba u mé XTX se nekinklá ani nic nemlátí a na stabilitu si taky nestěžuju. Tak jsme to svedli na krouťák a na to, že jednobuch není tak kultivovanej jako ty jejich čtyřválce. 
Moje otázka je, jestli už vás na to taky někdo takhle upozornil nebo mám radši rychle do servisu? Podotýkám, že já při jízdě nic špatnýho nepozoruju, ale aby nebylo pozdě 
se na to podivame v nedeli, pokud dame ten sraz za tim Bene
Tlumič (resp. pružina) je z fabriky naštelovaná na měkko a prý stačí jen utáhnout. Při síle, kterou ten motor má by bylo divný, kdyby zadní kolo netancovalo 
Nebudu srabit, ale kdyby mělo chcát, tak na tý mojí sjetý Dragonce bych si trochu koledoval 
. Já to již několik let řeším tak, že vzadu mám nějaký trošku ostřejší vzorek a vepředu mám pořádnou silniční lepivku, která mě při prudkým brždění podrží. Nikdy jsem s tím neměl problém 
