Lite, já mám na 3 a už se tolik nehoupe. Jestli dovolíš, budu mít taky jednu připomínku.
Ještě před pár lety jsem honil výkon na kroskách a zjistíš, že nikdy nemáš dost, protože si to tak prostě vsugeruješ. Až nějakej ten pád tě přesvědčí, že má motorka vždycky navrch.
XT není raketa, ale možná právě díky tomu se na ní dá na silnici přežít, protože jí nedonutíš k hovadinám na hraně svých možností. Stejně si uděláš, co chceš, ale na vykravení a pocit, že ti něco rve ruce, jsou tu jen ostrý krosky. Tak dej stranou 50-60litrů, kup si 250 2-takt a garantuju ti, že ti dá řádně za uši a během pěti minut na trati ti rupnou ruce, budeš ještě týden cejtit záda a chodidla a dřepovat nebudeš chtít ještě měsíc. Kromě toho je nepravděpodobný, že tě tam srazí auto nebo se rozřelíš o strom
Driftovat na tom můžeš na hlíně a když si seženeš motárdový kola (cheš přece čistokrevnýho motárda...) máš o zábavu postaráno.
Do běžnýho provozu je motárd trochu předimenzovanej
Jo a co by to bylo za XT660.cz bez Liťáka? Vyser se na to, našetři a kup si něco divokýho k XT-tvoje Sharony by nám chyběly
esi ti de vo to, ze ti kazdej s motardem natira prdel na rovince, tak se s tim musis hold smirit no a v zatackach si myslim, ze XTcku ten vykon nak moc nechybi teda..... esi to chces na machrovani jenom, tak takova 2T CRF 500 je taky dobrej zabijak, ale myslim, ze by ses na tom okamzite vymaznul, pze by ses na tom ani neudrzel jak by ti to trhalo ruce, takze radsi 2pade bo 100petadvacu jak pise Mila a myslim si, ze se vyblbnes dost 
.. nebo spíš za ní 
