Stojan (na zimu)

[suli20]

BOB- tu tvoju vychytavku chapem. len tie uvahy nad tym akym sposobom tu motorku pridvihnut, akym heverom ju dostat na stojan a tak.

[vikisek]

Nazdarek,
vzhledem k tomu, ze naslapny stojan se mi zda nejlepsi ale zvedat moto za svody mi prijde prasarna (zdejsi zastanci prominou), vyrobil jsem drobne vylepseni. Je to vic vhodne pro Xkare, bahnakum by se na to asi motal bordel. Snizi to svetlou vysku motorky o 2 - 3 mm, coz neni zadna hruza, ale pri zvednuti moto nelezi na svodech. Vaha kusu je 402g, coz je vicemene zanedbatelne, prihledneme - li k tomu, ze kus se nachazi pod tezistem. Material dural, povrchovka komaxit. Nikomu to nevnucuju jen davam k dobru dalsi alternativu jak pohodlne zvednout moto. Naslapny stojan mam tento: http://eshop.motoservis-travnicek.cz/st ... o-440.html

Ahoj,BOB.
Tak to je přesně o čem už týden přmýšlím. Taky se mě to na svody nechce dávat.Nemáš nějaký nákres s rozměry?

[BOB]

Nazdarek,
vzhledem k tomu, ze naslapny stojan se mi zda nejlepsi ale zvedat moto za svody mi prijde prasarna (zdejsi zastanci prominou), vyrobil jsem drobne vylepseni. Je to vic vhodne pro Xkare, bahnakum by se na to asi motal bordel. Snizi to svetlou vysku motorky o 2 - 3 mm, coz neni zadna hruza, ale pri zvednuti moto nelezi na svodech. Vaha kusu je 402g, coz je vicemene zanedbatelne, prihledneme - li k tomu, ze kus se nachazi pod tezistem. Material dural, povrchovka komaxit. Nikomu to nevnucuju jen davam k dobru dalsi alternativu jak pohodlne zvednout moto. Naslapny stojan mam tento: http://eshop.motoservis-travnicek.cz/st ... o-440.html

Ahoj,BOB.
Tak to je přesně o čem už týden přmýšlím. Taky se mě to na svody nechce dávat.Nemáš nějaký nákres s rozměry?

Vecer na to nahlednu a dam ti sem rozmery, krelsit se mi to nechce ale na predchozi strane je obrazek toho kusu.

[midoor]

BOB: Super vychytávka, také se přimlouvám za rozměry

[BOB]

Ok panove, tak jsem ten kus narychlo premeril, co slo je na fotkach, co ne, musite domerit dle Vasi moto. Abych zjistil na mm presne umisteni der, to bych ten kus musel vymontovat a to znamena vyfuk dolu i s kolenem...vy jste sikovni diry trefite dle der origo predvrtanych v ramu. Pokud to udelate dobre, tak kdyz zvednete moto za kus na neslapnem stojanu (ten se mimochodem musi taky snizit ) tak by nejnizsi misto vyfuku (spoj kolena s vyfukem) melo zustat 3 mm nad urovni naslapneho stojanu.

Material dural, povrchovka komaxit, vaha kusu 402g (ze zeleza je to 1,5 kg!to jsem zkousel pri vyvoji jako pokus nanecisto). Samozrejme kostka se vyrobi zvlast a plotna taky a pak se to svari k sobe, ALE POZOR! tady je trochu problem. Vlivem tepla pri svareni se plotna prohne (kraje jsou vys o 1 mm proti stredu) a na takhle prohle plotne se moto houpe, tedy po svareni je treba plotnu prefrezovat - zarovnat! Doporucuju dodrzet uhel 82°, ten zajisti to, ze po zvednuti ma moto predni kolo na zemi a zaroven plotnicka lezi celou plochou na naslapnem stojanu.

Snad je to jasne, kdyby ne, tak napiste.

[vikisek]

Ok panove, tak jsem ten kus narychlo premeril, co slo je na fotkach, co ne, musite domerit dle Vasi moto. Abych zjistil na mm presne umisteni der, to bych ten kus musel vymontovat a to znamena vyfuk dolu i s kolenem...vy jste sikovni diry trefite dle der origo predvrtanych v ramu. Pokud to udelate dobre, tak kdyz zvednete moto za kus na neslapnem stojanu (ten se mimochodem musi taky snizit ) tak by nejnizsi misto vyfuku (spoj kolena s vyfukem) melo zustat 3 mm nad urovni naslapneho stojanu.

Material dural, povrchovka komaxit, vaha kusu 402g (ze zeleza je to 1,5 kg!to jsem zkousel pri vyvoji jako pokus nanecisto). Samozrejme kostka se vyrobi zvlast a plotna taky a pak se to svari k sobe, ALE POZOR! tady je trochu problem. Vlivem tepla pri svareni se plotna prohne (kraje jsou vys o 1 mm proti stredu) a na takhle prohle plotne se moto houpe, tedy po svareni je treba plotnu prefrezovat - zarovnat! Doporucuju dodrzet uhel 82°, ten zajisti to, ze po zvednuti ma moto predni kolo na zemi a zaroven plotnicka lezi celou plochou na naslapnem stojanu.

Snad je to jasne, kdyby ne, tak napiste.

Vyčerpávájící.
Díky moc
Ještě přemýšlím udělat v té hlavní nosné díře průměr 10 mm závit M10 a dát kratší šrouby s každé strany, abych nemusel oddělávat koleno výfuku kvůli dlohému šroubu skrz.Muselo by se to udělat přesně na rozteč těch ok pro stojan,aby to nepnulo nebo se to neohýbalo.
Ještě uvidím až to budu v garáži mundit.

[BOB]

Ok panove, tak jsem ten kus narychlo premeril, co slo je na fotkach, co ne, musite domerit dle Vasi moto. Abych zjistil na mm presne umisteni der, to bych ten kus musel vymontovat a to znamena vyfuk dolu i s kolenem...vy jste sikovni diry trefite dle der origo predvrtanych v ramu. Pokud to udelate dobre, tak kdyz zvednete moto za kus na neslapnem stojanu (ten se mimochodem musi taky snizit ) tak by nejnizsi misto vyfuku (spoj kolena s vyfukem) melo zustat 3 mm nad urovni naslapneho stojanu.

Material dural, povrchovka komaxit, vaha kusu 402g (ze zeleza je to 1,5 kg!to jsem zkousel pri vyvoji jako pokus nanecisto). Samozrejme kostka se vyrobi zvlast a plotna taky a pak se to svari k sobe, ALE POZOR! tady je trochu problem. Vlivem tepla pri svareni se plotna prohne (kraje jsou vys o 1 mm proti stredu) a na takhle prohle plotne se moto houpe, tedy po svareni je treba plotnu prefrezovat - zarovnat! Doporucuju dodrzet uhel 82°, ten zajisti to, ze po zvednuti ma moto predni kolo na zemi a zaroven plotnicka lezi celou plochou na naslapnem stojanu.

Snad je to jasne, kdyby ne, tak napiste.

Vyčerpávájící.
Díky moc
Ještě přemýšlím udělat v té hlavní nosné díře průměr 10 mm závit M10 a dát kratší šrouby s každé strany, abych nemusel oddělávat koleno výfuku kvůli dlohému šroubu skrz.Muselo by se to udělat přesně na rozteč těch ok pro stojan,aby to nepnulo nebo se to neohýbalo.
Ještě uvidím až to budu v garáži mundit.

Taky jsem nad tim premyslel udelat tam zavity, jen tam pak musi kratke srouby protoze ty svody vyfuku jsou fakt blizko a moc mista tam neni...a navic ja jsu vse zvykly rvat jak prase a divoce dotahovat v duralu Koleno se uplne oddelavat nemusi, staci ho povolit a trochu vyklonit. Jinak plotnicka funguje bajecne, na mazani retezu apod. idealka. Ta moje ma sirku 160 mm (je to rozumny kompromis mezi stabilitou a tim, ze ji neni na moto v podstate videt) muze se udelat i sirsi, ale uz bude trochu trcet pod svodama. Jen pro zajimavost, prvni prototyp jsem zkusebne (hlavne kvuli uhlu) delal ze dreva

[midoor]

BOB: díky pane

[_Snakee]

Napadla mne myšlenka. Možná není uplně origilnání ani dobrá, ale od toho tady bude určitě někdo kdo mi ji vyvrátí.

Nešlo by na stojan pana tatara navarit taková jakoby "Y" která by zespoda zapadla do držáků stupaček a tím by to neleželo na svodech?

[BOB]

Napadla mne myšlenka. Možná není uplně origilnání ani dobrá, ale od toho tady bude určitě někdo kdo mi ji vyvrátí.

Nešlo by na stojan pana tatara navarit taková jakoby "Y" která by zespoda zapadla do držáků stupaček a tím by to neleželo na svodech?

Tak ja ti to teda vyvratim Svetla vyska XTX je nekde kolem cca 20cm pokud si dobre pamatuju (ja ji mam jeste snizenou), coz je v podstate minimum co z upraveneho origo naslapneho stojanu dostanes (aby jeste fungoval a mel potrebny zdvih). Pokud bys na naslapny stojan navaril uchyty pod stupacky, zvedne se jeho vyska v dolni pozici a nedostanes ho pod moto teda apson podle me...

[vikisek]

Tak jsem nakonec vykoumal svoji variantu stojanu. Je to v podstatě náhražka hlavního stojanu-podobný princip zvedání jako stojan pod kyvku.

[breen]

Ahoj,nema nekdo prosim tip na zadni stojan na kyvku? Kde ho sehnat? Diky

[soused]

Zdarec, podívej se na tamoto.cz a určitě si vybereš.

[Hop]

Pánové, malá inspirace pro ty, kteří taky ještě uvažují nad nějakým stojanem na zimu aby netrpěly pneumatiky a hlavně tlumiče... Přemýšlel jsem jak to vyřešit a po pár úpravách se to nakonec podařilo a docela to i funguje . Kámoš má doma ten stojan na enduro a ten je dost vysoký a pokládat mašinu na svody se mi fakt nechtělo... Udělal jsem podstavec, na který je navařený hever (trošku jsem ho zpevnil aby tolik nechodil do stran). Na hever je pak navařený U-profil, na jedné straně jsou matičky a šrouby kvůli upevnění k rámu mašiny místo centrálního stojanu a na druhé straně je podpěra s tlustým filcem, na kterou dosedá motor-je tam ze spodu na bloku taková ploška. Motorka na něm stabilně drží a obě kola jsou ve vzduchu. Jelikož je těžké uhodnout těžiště a navíc pod motorkou moc místa není, tak jsem tam přidělal v přední části jednoduchou opěrku...takže tak
Všem kutilům zdar

Pár obrázků pro představu.. Kvalita sice nic moc ale pro náhled to snad stačí..

[BOB]

To HOP: Chytre, levne, jednoduche, funkcni....super

[Hucikuci]

Jj fakt parada, něco takového sem měl v plánu aspon nemusím přemýšlet jak na to veliké díky

[Hop]

V pohodě chlapi, kvůli tomu jsem to tu hodil, když se mi to podařilo konečně realizovat a jsem rád za kladnou odezvu

[vencysta]

Zajímavý řešení

[Hucikuci]

A bylo by možno ještě pár fotek prosím ?

[jilous]

Potřeboval jsem vyměnit gumy v rozetě, tak mi napadlo tohle. Oba stojany stály v akci u Autokely 300 Kč.
Nejdřív podložíš bočák třeba cihlou, nakloníš na něj, zasuneš jeden stojan, pak nakloníš na něj a vložíš druhý stojan. Oba přesně pasují pod stupačky, jen jsem je oblepil páskou aby nedřely lak. Jde to celkem snadno a je to pak velmi stabilní. Mohlo by to na tom stát klidně celou zimu a bylo by motce myslím líp, než když stojí na svodech.
Jinak výměna gum v rozetě cca po 14 tis. km, nakoupeno u wemoto.cz. Gumy nebyly až tak moc opotřebené, ale po výměně se citelně omezilo škubání v nižších otáčkách.