mám takovej problém a už toho mám plný zuby, jde o to že když je studená tak děsně cuká,fluše dost plameny,střílí moc až do chcípnutí jakoby a má divnej zvuk(plameny a střilení mě neva
), třeba když zastavím na křižovatce tak zdechne nebo přidám plyn na rozjezd zdechne podle situace a strašně dlouho trvá než zase čapne po zdechnutí,musím ji držet fest aby nechcípla a je takovej dost uskakanej zvuk nehledě na to že to řve , když vyjedu hned za město tak při polovičním plynu a konstatní jizdě tak pocukne a vytočit se ji nehce jako bez výkonu přidušená skoro jak když byhc jel na sitič u karbecu bych to přirovnal, ale když se zachřeje tak nic v pohodě , zajímavý je na tom že to někdy dělá a někdy v poho jako kdyby byla zahřátá a nejni to okolní teplotou si myslím protože třeba někdy když stojí vypařená na sluníčku tak to dělá taky a zase když je totalní klendra po noční tak v poho ale to je příklad někdy to je zase na opak prostě jak se ji chce ale večinou nechce v obou případech 
, mám pwc a leoše otevřený, je možný že to prostě děla ten pwc jakože je to zkrátka a dobře uchlastaný, zmatený ve spolupráci s čidlem teploty vzduchu?? nebo jen to čidlo nebo jen vina pwc? či nakonec jinej důvod ? volnoběžný otáčky jsem zvedl na 1800 a nepomohlo včera zdechla svina zas, volnoběh se šteluje jen tím šroubkem nebo se to dá nějak chytřejc nastavit přes displej aby za studena bylo ještě víc rpm a za tepla mín? vím dlouhý ale třeba se najde lék, jo a na brzdě je dělaná.
. Rád bych vám představil web motopripravky.cz, kde najdete naše moto nářadí vlastní výroby. Vyrábíme např. 