Zkušenosti z prvních 300km

[Radek]

Celej tejden jsem doufal, že bude dneska hezky a naštěstí bylo . Motorku jsem ráno nechal 15 minut zahřát, mezitím jsem na sebe naházel komplet oblečení, a vydal jsem se na sve vůbec první kilometry na XTčku. Byl to mazec . Oproti bejvalý 125ccm je to brutální rozdíl. Odpich a zážitek z jízdy se prostě nedá popsat, to se musí zažít .

Na mašině mě překvapilo mnoho věcí. Líbí se mi vychytávka F-TRIP, kdy XTčko automaticky začne počítat kilometry od sepnutí rezervy. Super je boční stojan, stačí do něj lehce drknout a pružina ho už sama dopraví do té správne pozice. Také tolik kritizovaná hadice od přední brzdy mi vůbec nebránila ve výhledu a na budíky je skvěle vidět. Zatím to mám uškrcený na 25kw, ale 135kmh nebyl žádnej problém a ještě by to určitě sneslo víc. Co se mi však líbilo nejvíce, byl podvozek a tlumiče. Nerovnosti na silnici jsem skoro necejtil, příčný prahy v 60kmh jen tak lehce drcnou. Prostě paráda .

Abych zase ale jen nechválil, je také několik věcí, co mi bohužel vadí . Na prvním místě je asi tuhost spojky. Nevím, jak je to u vás, ale již po několika kilometrech mě z toho bolelo "zápěstí" a po celkových 300km jsem ruku už skoro necítil . Snad ruku ale posílim a zvyknu si . Potom je celekm problém udržet 50kmh. Na dvojku je to hodně a trojka by zas snesla trochu víc. Vyřešil jsem to tak, že jezdím na trojku a 60km/h . Také se mi, od vibrací, dost klepou zrcátka. Všechno to jsou ale spíš jen drobnosti.

Po cestě jsem měl i několik zajímavých zážitků . Jednou jsem si chtěl zkrátit cestu přes travičku asi do pěti metrového kopce. Mno silniční pneu se teda moc nepředvedlo a co čert nechtěl, zůstal jsem stát akorát na "vrcholku" kopce. Mno co, nahoru to nešlo, tak jsem se pomodlil, opatrně to odcouval zpátky a pak už jenom vyklepal bobky z trenýrek . Také mi malém ulítla převozka , šroubky tam byli nějak na chuj, jeden už byl někde pryč a druhýmu už taky moc nezbejvalo...

I když XTčko vypadá jako velkej tvrďák, tak pohodlí je prostě bomba. Po šesti hodinách v sedle (většinou silnice 3. a nebo vůbec žádné třídy) a průměrnou rychlostí nějakých 50km/h se moje řiť stále měla skvěle a nebejt tý levý bolavý ruky, tak možná jezdím ještě teď .

Myslím, že si spolu budeme rozumnět

[tatar]

RADEK> zajímá mě ten F-TRIP to mají i starší modely? na to jsem nepřišel jak se to ovládá, já totiž od toho nemám manuál (česky) tak sem to zkoumal jen tak,mám tam dva TRIPY ale oba myslím načítají stejně,ta rezerva tam asi není

[K.O.zel]

ja mam rok vyroby dokonce 05 a ma to rozhodne taky. ty dva tripy si muzes nulovat nezavisle na sobe jak chces a Ftrip se ti objevi sam dyz se rozsviti rezerva. dyz natankujes tak cca po 10km zase sam zmizi. jinak dyz jedes na rezervu tak muzes prepinat mezi vsim. tj 2 tripy, odo a ftrip. pokud rezerva neni "aktivni" tak tam ftrip nenajdes

[mad]

Radek> nadhera, nadhera
Akorat co me prekvapuje, ze se ti to zda pohodlny ja teda vetsinou tak po 150km po tech silnickach uz se mi sedi dost spatne. Ale zase nadruhou stranu nemam sebemensi problem se spojkou, mackam ji dvouma prstama a nic me neboli. teda jednou uz zacinalo, ale to jsem jel nekde bahnem a vpodstate jsem se musel porad pomalicku rozjizdet a tak, potom uz me ruka bolela...
Jinak ja jsem vazne prvnich minimalne 700km jezdil straaasne opatrne, abych to co nejlip zajel, takze sem jako srab otacel plynem pomalicku a jenom kousek
Ta hadicka od predni brzdy mi vadi jenom nekdy, ona jak se hejbe, tak je podle stylu jizdy tak nak pokazdy jinde, ale nahodou ja sem ji shledal docela i uzitecnou, napriklad kdyz jedu v noci, tak treba hrozne sviti kontrolka rezervy a me se za ni vetsinou krasne skovava

tatar> ja mam 2006 a F-TRIP mam taky. nemusis delat vubec nic. proste kdyz vyjezdis trochu benzinu a sepne se rezerva a rozsviti se ti ta oranzova kontrolka, tak se mi pocitadlo samo prepne na F-TRIP, vynuluje a pocita kolik jsem od toho prepnuti ujel..

[tatar]

to jste mě potěšili,jsem asi na rezervu ještě nejel proto mě to překvapilo tak to někdy vyzkouším . Jo a kolik je dojezd km když začne svítit ta mrcha,vaše zkušenosti?

[mad]

tatar> rezerva je podle manualu 5 litru a me vychazi spotreba neco pod pet, takze bych 100km mel urcite ujet. Ale kdyz jsem jednou mel na rezervu najeto 80 nez jsem nasel pumpu, tak uz byl trochu strach, ale este tam neco zbylo

[Radek]

mad> no koukal jsem na to a mozna by to sneslo vymenit pruzinku u spojky za nejakou slabsi.. Na bejvaly masine byla spojka v pohodicce, tam jsem ani jinak nez 2 prstama neradil. A nebo si koupim takovy ty gumovy krouzky do ruky a budu posilovat a posilovat

[Jarinov]

Radek> zkus posunout celou páčku trochu doprava, je to příjemnější...mě osobně ruka nebolí, ale takto můžu mačkat spoju dvouma prstama, díky tomu držím řidítka pevně v rukou a i v terénu se cítím jistější....

edit: možná subjektivní dojem

[totr]

Radku, zkus tu páčku jak se mačká ne jiných XT. Já jsem si ani nevšiml, že by šla nějak ztuha, tak abys tam neměl nějaký zádrhel. Ruka mě nebolí ani ze starého XT600, kde jde trochu tíž. Možná to bude jen nezvyk z menších kubatur. Máme doma dvoustovku a tam to jde snad jedním prstem.

[Radek]

totr> mozna to fakt bude jen nezvyk.. Od 15ti jsem najezdil nejakejch 20.000km na skutru a cca 30.000km na 125ce a az tohle je moje prvni "poradna" motorka. Skutr apojku ani nemel a na 125 se to dalo mackat snad i malickem. Kdyztak na srazu omrknu, jak tam maji ostatni vyresenou pruzinku.

[tatar]

jestli ten náš Radeček spíš nebude mít ty prstíky zhýčkaný, na skutříku variátorek atd.

[vasek]

jestli ten náš Radeček spíš nebude mít ty prstíky zhýčkaný, na skutříku variátorek atd.

tjn, to pak v ty pastelce nemuze mit silu

[kenyo]

tak musím se rada zastat, jelikož první km na xtčku mě taky pracka bolela na jawce to šlo snáze ale ted už o tom vůbec nevím... tzn. čistě zvyk

[Radek]

tak musím se rada zastat, jelikož první km na xtčku mě taky pracka bolela na jawce to šlo snáze ale ted už o tom vůbec nevím... tzn. čistě zvyk

tak aspoň v tom nejsem sám

[LiTe]

Rado> dobrý, mě se taky klepou ztrcátka, a nevadí mi to.
V sobotu jsem zkusil offroad a supr překvapila mě moc je to motárd a je tam znát ten základ z krosky no hrabe to pořád měl sem motku jako prase ale jako věděl se m pořád co se děje a kontrolu nad motorkou suprrr. zatim mě xtx jenom překvapuje

[vasek]

tak musím se rada zastat, jelikož první km na xtčku mě taky pracka bolela na jawce to šlo snáze ale ted už o tom vůbec nevím... tzn. čistě zvyk

jj zvykne si a ruku taky posili, hlavne bych rek, ze se ta spojka stejne trochu rozchodi, takze i povoli, nepamatuju si teda jak to bylo u me, ale ted uz chodi lehce, nakej odpor tam je, ale to je dobre

P.S. ty zluty pruhy na rafkach k ty modry moto sou bomba, sem ti to rikal, ze to k tomu pude, fakt good

[kenyo]

zraloq> ooo děkuji děkuji