Úprava sériových výfukov

[RENAS]

vikisek - tak se dovnitř dostaneš a vytáhneš ven všechny přepážky i trubky a pak múžeš ladit a odvrtat kat atd.

[RENAS]

Něco pro kutily

[packi]

pekne ty , pak napis jak to pojede

[vikisek]

"RENAS" Tak výfuky jsem dal upravit v lednu. Mám je otevřené na průměr 32 vnější a 29 vnitřní. Ale ještě to asi budu zvětšovat asi podobně jako ty. Kolik máš průměr ty? A jak to s nima jede? Nezhoršil se výkon?

[Hop]

Perforovaná trubka musí mít minimálně stejný průměr jako svody.. ja tam mam perfor udělaný z nerezového plechu a po celé délce je průměr 32. Důležitá je kvalitní vata, která by měla být dostatečně stáhnutá. Po této )upravě to má konečně zvuk jako pořádný motárd..ne moc ostrý ale pěkně hluboký, takový jaký jsem chtěl..Spotřeba šla o půl litru dole a krouťák znatelně od spodu větší. 1,2,3 po zadním Nechtel jsem tam dávat žádné jiné laďáky, jednak drahé a moc si mi ty hliníkáče nelíbí, tyto origoše s těma plastama tomu sedí fakt nejvíc.. kupoval jsem druhé origoše za 2000 + 2 balíky vaty cca 1000 i s poštovným. Kousek nerezového plechu a je to.. jenom jsem to nechával vařit TIGem profikovi. Nikdo nepozná, že se v tom někdo vrtal. Kdyby něco tak svoje origoše mám doma..Takže tak..

[RENAS]

Přesně už nevim ale 40 určitě. Jinak zvuk a krouták přesně jak píše HOP . Spokojený

[vikisek]

U mě to vypadá takhle.

[djvlada]

a kde se da koupit ten perforovany plech

[SXT]

vikisek - tak se dovnitř dostaneš a vytáhneš ven všechny přepážky i trubky a pak múžeš ladit a odvrtat kat atd.

Rozumím tedy dobře, že na zadní části výfuku stačí po sundání černé konické plechové koncovky jen odbrousit (nebou odříznout) koncový lem těla a půjde následně vyndat celá vnitřní přepážka i s tím perforovaným plechem a koncem ven? Není náhodou přivařená ještě nějaká přepážka uvnitř?
Zatím mi to nejde vytáhnout.
Nevím jestli se mi podaří misku s přepážkami vyjmout, anebo budu muset celé říznout i v místě katalyzátoru a vymlátit přepážky z té druhé strany (ve směru toku výf. plynů).
Jak jste ty přepážky vyndali, bylo u toho zapotřebí náslilí a klení?

[RENAS]

Rozumíš správně. Výfuk jsem upevnil koncovou trubkou do svěráku, odřezal kousíček lemu a taháním klepáním gumovým kladivem po držáku výfuku jsem vytáhl celý vnitřek-jak je na fotu. Koncovou trubku jsem zničil ale to bylo v plánu. Celou operaci jsem dělal přes konec výfuku, včetně odvrtání katalyzátoru. Jde to ztuha to je fakt.

[SXT]

Díky. A jak moc je to hlasitý - ještě přijatelné? Prostě jak běžnej otevřenej výfuk - laďák, že?
Možná by se hodila vyndavací tlumicí koncová vložka pro případ potřeby na cestě, zvláště pak R lesníkům - má to někdo?
Perforovaná trubka zrovna k sehnání není, spíše plech a stočit - a to navíc obyč. černé železo. No snad to příliš rychle neuhnije.
Koukám že ty upravené výfuky prodáváš - no ale možná je to někdo ouplně jinej.

[RENAS]

První varianta - že jsem rozebral a všechny mezi trubky včetně koncové a nahradil je větším průměrem- s22 na 32. Výkon zůstal stejný,spíš kroutící moment šel nahoru(lepší). Zvuk je něco mezi origo a úplně otevřeným ale pěkný-hrubý-zaujme. Kdyby náhodou měl někdo zájem tak tuhle variantu mám na prodej-jo jsem to já. Tuto zimu mám v plánu další úpravy druhých výfuku (kratší) Ty úplně otevřené jsem dělal pro kolegu, trubku a vatu si někde splašil ale koupil na netu. Foto motorky pravý origo- levý po úpravě.

[SXT]

Zajímavá práce . Zvětšovat světlost vnitřních trubiček mě určitě nenapadlo. Dá se říci co jede pocitově líp - předpokládám absorpční varianta bez přepážek (tedy děrovaná rovná trubka a vata)?

[RENAS]

Když chci a jsem chtěl zkusit něco nového tak nebudu dělat to co už všichni známé . Pocitově se dá říct že není rozdíl krom zvuku. A předpoklad že otevřený pojede líp než na půl otevřeny? Samozřejmě bez žádných dalších úprav.

[SXT]

Pak tedy zvětšení trubek v přepážkách má asi rozumnou výhodu eRkařů v o něco tišším projevu v lese, než provedení s vatou. Pokud bych ale volil variantu 2in1 (jen do jednoho hrnce - tedy vyšší tlaky a objem plynů), čekám že bude líp fungovat varianta přímá, s vatou (aby se to v jednom hrnci příliš nedusilo).
A jaké že to další úpravy nyní plánuješ?

[RENAS]

Jo tak to máš pravdu, plně souhlasím .Další úpravy?- Až budu mít hotovo a vyzkoušeno tak písnu

[garo]

Nedávno jsem zkoušel váš postup, ale ani za bůh mi po uřezani koncového lemu cca 2 mm nešlo ty střeva vyklepnout ven! To byli docela nervy. Tak jsem jednoduše uřezal cca 2cm od toho konce na to jsem z5 šroubama přišrouboval ten kužel a vysledek parada. Nikdo nepozna že to je zkráceny a zvuk brutální, lehce střili já jsem zpokojen:-) Sice při podrobnějšim zkoumani vnitřku výuku poznáte že to je uřezany ale čert to vem

[fesssoj]

čau chlapy.koukám na vaše upravy výfuků-krásná práce pustím se do toho taky ,ale nevím jestli můžu.mám Rko do provozu 2009 a zřejmě má lambda sondu.jak poznám jestli ji tam mám a když jo,tak můžu upravit výfuky? předem dík za odpověď ,protože sezona se blíží

[venca]

Na 09 ji určíte máš, najdeš ji na kolenu kousek od hlavy válce. Upravovat můžeš.
Pokud by někdo chtěl mam jedny originály na prodej.

[fesssoj]

Na 09 ji určíte máš, najdeš ji na kolenu kousek od hlavy válce. Upravovat můžeš.
Pokud by někdo chtěl mam jedny originály na prodej.

dik moc . uvidíme jak se to povede