Řetězovka

[LiTe]

kenyo> beru to proudem, zkus si to vyčistit a uvidíš

[totr]

Údajně výrazně prodlouží životnost řetězovky předčasná (azdánlivě zbytečná) výměna malého řetězového kolečka, které se opotřebuje jako první a následkem toho odchází řetěz a rozeta. 350,-Kč za kolečko není moc, takže na příští sezonu dám nové a uvidím.

[LiTe]

totr> mám namotáno přes 6kkm na DID a ani jednou jsem nenapínal, na novou sezonu dám 14ctku kolečko a taky uvidím, taky jsem to slyšel, to co píšeš ty

[totr]

Lite->právě o to asi jde, dát nové ještě dřív, než je potřeba napínat. Potom už je pozdě. Jestli jsou ty kolečka cementované, tak ještě dřív, než se ojede ten cementovaný povrch. Otázka je, kdy to je

[TTrs]

Lite->právě o to asi jde, dát nové ještě dřív, než je potřeba napínat. Potom už je pozdě. Jestli jsou ty kolečka cementované, tak ještě dřív, než se ojede ten cementovaný povrch. Otázka je, kdy to je

Na Rkach se v pisku a bahne ojede asi o dost rychlejc. Ta tlouska byva kolem 0,5mm, mozna by bylo lepsi si nechat udelat kolecka z lepsi 11ky.

[LiTe]

totr> jak vypadá ten cementovanej povrch ?

[totr]

totr> jak vypadá ten cementovanej povrch ?

Na pohled to na tom kolečku nepoznáš. Má nějakou povrchovou úpravu.
Tady je alespoň odpověď na co to je:
Cementace oceli chemicko-tepelné zpracování oceli, při němž se povrch oceli nasycuje vyšším obsahem uhlíku. Tím se získává vrstva, která po zakalení má značnou povrchovou tvrdost a odolnost proti opotřebení za současného zachování houževnatosti jádra součásti.

[tatar]

totr> jak vypadá ten cementovanej povrch ?

no a vypadá to nějak takhle

[LiTe]

tatar tak takový mám kolečko D.I.D. ale JT Sprockets (nebo jak se to píše) je spíš do stříbrna snad něco vydrží