Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Zdravim neviete mi poradit kde sa do zohnat taky otackomer ako ma OndraDL???

Dakujem

Tak ten se mi taky libi

Nebude nejlepší zeptat se přímo Ondry?

No tak to vám můžu říct naprosto přesně kde ho vzít. Musíte si ho totiž vyrobit. Je to můj domácí výrobek, takže ho nikde neseženete. Je to spíše orientační ukazatel než měřidlo, ale funguje to v pohodě.

Teď jsem na horách na dovče, ale až se vrátím tak vám můžu dát podklady pro výrobu. Ovšem zvládne to asi jen trošku více zručný slaboproudý elekrikář, takže nevím jestli vám to k něčemu bude.

Nepsal jsem, že Ondra to bude vědět

Tak ted uz vim,ze to nezvladnu

TAk jo to chci taky ale nejsem zrovna mechatronik

no skoda vyzera super ako orginal. mozem sa len pozerat a ticho zavidiet

Ondro, Ondro, ty jsi na nás nějak pozapomněl, co? Nebo se s námi podělit nechceš?

Ale jo dělám na tom. Mám ale moc práce takže na to nezbývá tolik času. Jak jsem už někomu psal upravuj to do jiné krabičky a celý jsem to předělával takže to dá dost práce. Ale nebojte myslím na vás.

Keby sa ti chcelo spravit seriovu vyrobu tak sa hlasim o jeden takyto produkt

Tak jak?

Až vyrobím prototyp se kterým budu spokojen tak sem hodím foto. Pak se uvidí co na to řeknete.

Já jsem taky pro seriovku. Sice si myslím, že to ne zcela potřebuju ale kurňa se mi to líbí.

No tak jsem se konečně dostal k výrobě té krabičky no a prototyp je hotov. Teď musí ještě vyřešit jak to tam přidělat. Rozměry jsou 15x40x95 (šxvxd).

Moc pěkný otáčkoměr - jak se ti osvědčil (reaguje rychle a je vidět i za sluníčka)?
Také jsem o něčem takovém uvažoval. Poskytneš nám elektro schema (nebo alespoň zdroj z čeho jsi vycházel, jestli to bylo někde publikováno), nejlépe i s plošňákem?
20ks LEDek by vycházelo na nějaých 330 otáček až do 6500 ot., to je solidně jemné členění. 26 diod po 250 by bylo možná ještě lepších.
Nějaký trimr na seřízení rozsahu zobrazovaných otáček (kalibraci) se v konstrukci najde?
Tak jsem docela zvědav.

Tak jako první musím říct, že je to stále prototyp. Já mám na své motorce ten původní typ co jsem vyráběl. Tenhle nový jsem začal tvořit protože zde na fóru vznikla touha více lidí mít něco podobného tak jsem se snažil to trochu zjednodušit na výrobu. Co se týká reakce myslím, že odpovídá skutečnosti, viditelnost na přímém slunci nebude nic moc je to dáno LED diodami ale je to tak akorát aby zase neoslňovaly. Počet LED je limitován maximální délkou otáčkoměru musí se vejít nad přístrojovou desku nad skosenou pravou část (nad displej). Trimr na doladění tam je. Schéma je vlastní a je to směsice různých schémat. Jak jsem psal už dříve výroba je náročná na čas a tak pokud se najde dost zájemců tak pár kousků vyrobím. Jediné co mě chybí je udělat držáky na přístrojovku. Jenže to musím rozdělat motorku, oddělat ten svůj původní otáčkoměr a nějak to vyzkoušet. No a to je ten problém protože je venku tak krásně a já pořád jezdím tak to nechci rozdělávat.

Ohledně prostorových možností LED si myslím že první dioda může začínat dejme tomu na 1 tisíci otáčkách. Volnoběh je stejně nějakých 1400-1600, takže pod 1 tisíc (ev. 1300) otáček nemá cenu ty LED vůbec instalovat - se spuštěným motorem by svítily neustále. Možná to doladit nějakým trimrem - tím by zbylo víc bodů LED pro max. otáčky. Nad 6500 by bylo ideální dát rovnou nějakou vysoce svítivou bílou nebo modrou LED, něco jak indikace vhodnosti zařazení vyšší rychlosti (při sprintu se na budíky stejně nekouká a tak by to mohlo být o to viditelnější i periferně).
Pro noční jízdu by bylo vhodné doplnit nějaký regulátor - ať už fotoodpor nebo postačí i ruční přepínač s odporem co by skokově reguloval intenzitu svitu jen min/max proti oslňování LED.
Poskytneš schema ze kterého vycházíš (je to původně řešeno na rozdělovač)? Případně neveřejně? Mám schemat spousty a nevím ze kterých vyjít - něco se liší, neověřená konstrukce, tak abych šel jistější cestou. Jinak schema s LED můžu poskytnout. Většinou jsou dělané na staré motory 4 válce s přerušovačem (typicky starý Favorit) - nevím jestli by to fungovalo po připojení na elektronické zapalování (bez přerušovače) na XT - 1 cívka (počtem impulsů shodné jako dvouválec či elektronicky řízený motocyklový 4 válec se 2 mi cívkami, tj. jako dnešní elektronicky řízené auto 4 válce). Pokud by to zápaly registrovalo (nemáme tam ten přerušovač), ukazovalo by to polovinu otáček než původně určené pro konstrukce 4 válce s rozdělovačem.
Kdysi jsem vycházel ze schema "LED Otáčkoměr pro malý motocykl" z Amaterského radia, ale myslím že je ve schema chyba. Přirozeně s úpravou stabilizátorem na 12V. Něco k tomu je třeba na http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-c ... ocykl.html.

Jo tak já jsem vycházel ze stejného zapojení jak ty píšeš. Upravil jsem zdroj, vstupní časovač a integrační člen na výstupu. Co se týká tvých poznámek ohledně svítivosti a rozsahu tak to by se mi taky líbilo ale to by to muselo být řešeno úplně jinak např procesorem a to není nic pro mně. Co se týká napojení na zapalování tak stačí namotat drátek kolem kabelu ke svíčce a napětí indukované v takto vytvořené cívce stačí k nastartování časovače v otáčkoměru.
Co se týká mého schématu musíš pochopit, že mi to dalo dost práce a proto to nechci jen tak pustit do světa.

Proč jsi upravoval ten časovač a integraci na výstupu? Zlobí nějak to původní, anebo jsi prostě chtěl jinak?
Ne, ta svítivost LED se nechá jednoduše omezit odporem jako proud jimi protékající. Stačí udělat druhý odpor paralelně nějak na vypínači k tomu správnému a změníš tím skokově jas (bude to asi jednoduše čitelné z datasheetu, možná i ze schema). Na to procák netřeba. Stejně jak na celý otáčkoměr.
A ještě jedna věc - lze nastavit rozsah zobrazování min a max otáček - ale v CELÉM ROZSAHU 20ks LED co je k dispozici (plně přizpůsobit otáčkám XT)? Třeba od 1000 do 7000? Nad 7tis. nejezdím a pod 1tis. motor prostě stojí.
Pořád mi není jasné jestli starší schemata, která počítají s přerušovačem by šla po úpravě rozsahu použít i na ty motory s elektronickým zapalováním.