Druhá mašina do bahna :)

[Radek]

Neměl někdy někdo starší XT600? Mám na mysli něco kolem roku 2000... S 660 se mi do nějakýho vyloženě terénu moc nechce, byla by škoda s tím někde praštit a obutí na motarda do bahna taky není tím pravým..

Tak mě tak napadlo, že bych možná někdy časem pořídil starší XT, nazul na něj pořádnej drapák a jezdil s ním za hnusnýho počasí, v zimě, v blátě a ve sněhu .

Tak kdyby měl někdo njaký zkušenosti s podobnou mašinou, byl bych rád

[LiTe]

chceš s papírama nebo ne

[Radek]

jasně že s papírama

[Milda]

Nejlepší XT byly do roku výroby 1989. Tam se dá mluvit ještě o enduru potom už to moc do terénu nebylo. Pokud chceš vyloženě něco do terénu tak bych šel do velké TT nebo malé. Ta je podstatně lehčí a srandy si s tím užiješ. TT má oproti XT kvalitnější rám i tlumiče. Dá se s tím odjet soutěž a po svých přes půl republiky domů. Rovněž zajímavá volba je Honda XR a to jak malá tak i velká. Za zmínku stojí i Suzuki DR. Je jen na tobě kolik do toho chceš dát a v jakém stavu má být.

[totr]

Tady je moje

[Radek]

Tak protože peněz by na mašinu moc nebylo, tak jsem začal přemýšlet nad tím, že bych si k XTX přikoupil Rkový kola. Co jsem to tak počítal, tak by mě to komplet (2x ráfky, 2x výplet, 2x středy kol, 2x kotouče, přední Rkový blatníky) vyšlo na 20.000Kč. Nepočítám tedy pneu + práci někoho šikovnýho, kdo mi to dá dohromady .

Jediný, co mi vrtá hlavou, je přední kotouč, jelikož na Rku je o něco menší. Jedině pořídit Xkovej střed předního kola a Rkovej výplet s ráfkem a Xkovej kotouč.

Kola bych měnil podle nálady, když by bylo hnusně, po dešti, tak bych nazul Rkový kola s drapákem a vyjel motorku trošku ušpinit . Jinak počítám, že výměna obou kol je otázkou tak 30 minut, takže pohodička..

Potom si ještě nejsem jistý, jak moc velký problém bude to všechno zapsat do TP. Zda mi yamaha vystaví nějaký papír či budu muset na úřadě hlásit motorku jako přestavbu a absolvovat papírový a nervový teror..

[kenyo]

za prvé mám takoví tušení .. bo sem to zaslech někde.. nevím.. že přední videl je u xka širší než u Rka.. tzn.. určitě bys musel mít střed, brzd kotouč xkové a pak rkový ráfek a k tomu výplet

a co se papírování týká tak to snad ani neni možný zařídti že si to tak budeš přehazovat, protože konstrukce je xková a na tu prostě nejsou Rková kola homologovaná a uričtě ti na to yamaha nic nedá.. s tím nepočítej.... na druhou stranu při běžné kontrole ti všechny čísla a věci z OTP sedí tak nevidím problém.. na technickou pojedeš na xku a při silniční kontrole by to musel někdo hodně znát.. jako aby věděl co je Rko a co je Xko.. a když to bude někdo znát je to motorkář a nebude dělat problémy když mu to vysvětlíš

[Radek]

Ohledně TP mi šlo hlavně kdyby byla nějaká bouračka a aktivní pojišťovák. To bych v tom pak pěkně lítal .. No nechám to v hlavě trochu vystřízlivět (tak do zimy ) a pak se uvidí

[kenyo]

mno kdyby se něco stalo.. a nejen tobě ale něco bys někomu způsobil a řešilo se to přes pojištovny tak by páni policejní technici mít problém asi mít mohli... potažmo i pojištováci někde sem slyšel že když se něco stane motorkářovi a je to nějakje průser (ne jako já že sem si motorku skoro sám naložil a odvez ) tak prej motorku zbalej a zkoumaj no

[Radek]

Nechci zatím předbíhat, ale pokud všechno klapne, tak už brzo doma bude 115kg těžká potvora se 40kw a samozřejmě s pořádným drapákem ..

Nějak mě to bahnění začlo bavit čím dál víc

[LiTe]

typnu suzuki dr 350 nebo už ta novější 400stovka ?

[vasek]

radek> hlavne, ze si tu este nedavno R-ko bojkotoval, ale je videt, ze te to blato tahne taky, silnice je nuda, stereo zacina to kolama a panacek by uz chtel druhy moto

[LiTe]

vasek> tak podle toho jaká silnice přijed přiští sezonu na dubou a uvidíš že to nuda není

[vasek]

hele rad se podivam, ale nebavi me krouzit jako sup nad mrsinou, je to proste nuda i kdyz zavodis s ostatnima, vidis jen jeden a ten samej koberec, co se vlni sem a tam

[LiTe]

proč si sakra všichni myslej že se tam závodí mezi sebou ach jo

[vasek]

tak o co jinyho de, nerikej, ze te bavi jezdit najezdenou trat porad dokola, jednou te to omrzi.. v tom je proste teren treren, je pokazdy jinej - sucho, mokro, snih blablalbaaa a nejlepsi je proste ridky blato, kdyz to caka vsude kolem muhehehehe

[LiTe]

najetý to nemám a baví mě to natom se pak můžeš pořád zlepšovat

[vasek]

proste blato je blato

[LiTe]

to je ale nějý endurko ktm ne nějaký pseudoenduro jamaha ikstéer

[Radek]

radek> hlavne, ze si tu este nedavno R-ko bojkotoval, ale je videt, ze te to blato tahne taky, silnice je nuda, stereo zacina to kolama a panacek by uz chtel druhy moto

Ja Rko nikdy nebojkotoval, kdyz uz, tak to bylo mysleny ciste jen jako for . Vzdycky se mi libil teren a bahno , rikal jsem si ale, ze to nebudu hrotit a to co bych jezdil, tak v pohode zvladnu s Xkem. Jenze s jidlem roste chut a uz mi nestaci jezdit jen po polnackach a jen v mirnym terenu. Chtel bych se brodit bahnem a v pisku, davat vetsi a prudsi vyjezdy, mrknout se v lese mimo cestu,....