XT660R

[rastov]

info

[K.O.zel]

pod sedlem (na klic) je naradi a misto pro lekarnicku ci zamek....s doplnkama neni zadny problem. vsechny o kterych pises jsou snadno k dostani. jen si vybrat.

[totr]

rastov->Asi bys měl zkusit se trochu na ní projet a potom se rozhodnout zda ji chceš. S tou cukatůrou se dá žít.

[vasek]

rastov> mozna by sis mel tady poradne precist forum, je tu spousta postrehu a poznatku, co by ti mohly pomoci s rozhodnutim mas tu spoustu cteni o doplncich, upravach, cukature atd. atd.

[rastov]

info

[totr]

Rastov->Stojan pod motorku jde v pohodě používat - svody to vydrží. Skoro každý nakonec motorku doplní o kryt pod motor.
Se sedlem nemám problém. Jezdím hodně se spolujezdcem a neztěžuje si. Sjíždí jedině při nějakých extrémních podmínkách. Třeba při prudkém zabrždění, nebo v terénu při sjezdu z prudkého kopce.

[vasek]

svody to vydrzi v pohode a pokud budes mit kryt pod motor, tak uplne v poho anebo porid pak centralni stojan a mas po starostech s tim sedlem musim ale trochu oponovat, najezdil sem par km i jako spolujezdec a stacilo mi to, zbytek, co sem vozil, tak vesmes to "pry nebylo zas tak hrozny" podle me hodne zalezi na delce nohou spolujezdce, pze kdyz je ma delsi, ma tendenci se sunout dozadu, jenze jak je sedlo sikmy, tak pak klouze dolu, coz byl muj pripad (ja merim cca 183cm), kdyz sem se snazil nejak pohodlneji uvelebit co si myslim, ze hodne pomuze je sedlo jako ma Tomik (viz foto), spolujezdec sedi skoro na vodorovny plose, navic sedi malinko vys nez ridic, coz muze pomoci pri pridrzovani se nohama ridice, tam byva prece jen trup uzsi nez v kyclich ......... hodne zalezi na spolujezdci a na jeho stavbe, da se to vydrzet, ale pro nekoho to neni na delsi cesty moc prijemny treba, pani totrova ma nejspis idealni antropologicke miry a sedlo XT660 ji padne jako uLite timto ji zdravim, i pana totra

[rastov]

info

[totr]

K ventilům je přístup celkem dobrý z toho obavy nemusíš mít.

[rastov]

info

[rastov]

info

[Radek]

originál je fakt na houby. Je jak bláto a nic nevydrží. Já si koupil od touratechu viewtopic.php?f=5&t=949&p=21042&hilit=touratech#p21038 a je perfektní

[vasek]

rastov> je hlinikovej a ja s nim uz projel hodne sra.ek a motorka lezela nejednou na brise a pohoda, a to mam jeste ten puvodni - tenci material to "blato" z nej delaji hlavne ty pryzovy podlozky a zpusob uchyceni, sam o sobe je pomerne dost tuhej, staci je dat pryc a je to hned jiny, ale k cemu zase, nekdy skrtnes jen lehce spodkem a diky tomu pruzeni se kryt vykyvne a nezdeformuje, ja osobne sem s nim nikdy zadnej problem nemel a nedam na nej dopustit, rozhodne s nim nic nezkazis Motech ma vyhodu v tom, ze je jinak (pevneji) uchycenej v predni casti na dvou mistech, coz mu dava vetsi sanci na preziti pri naky vetsi pecce, celkove je chycenej tusim na 4 mistech, kdezto original jen na 3 viz obr.

[radas]

Moudrá kniha povídá, že někdo tady bude potřebovat origo. kryt motoru is montážní sadou, jeden tady tedy mám - za kolik ho ale dám?.
Pokud tvůj zájem bude, tak odházím sněhy od garage a

[grig]

Ahojte,
chcel by som sa informovať, je nejaký rozdiel medzi ročníkami xt660r 08 a ročníkom 09, samozrejme teda okrem farby. Hlavne ma zaujíma, či tam pasujú presne tie doplnky ako na starší ročník, či je rovnaký katalog náhr. dielov, servisné postupy a tiež, či sa dá rovnako dostať do toho servisného modu ako som tu vyčítal a nastavovať voľnobežné otáčky, bohatosť zmesi, zobrazovať otáčky, tak isto ako na ročníku 09 ? Či je ten model v niečom vylepšený alebo opačne? Veľmi pekne ďakujem za každú info.

[rastov]

Ahojte,
nakoniec som nekúpil XTR, bol som ju poriadne vyskúšať aj XTR aj XTZ a bohužiaľ som usúdil, že XTR je pre mňa dosť ťažká, vysoká a nepáčila sa mi tá malá svetlá výška pod laufami na to, že je to enduro. Potom som sa rozhodol, že si nechám aj naďalej moju zlatučkú hondu XR125L, ktorú mám už 4 roky. Po pár mesiacoch mi ale padla do oka Honda Vigor FX650,rv.99 v zachovalom stave, maličká, jednoduchá, nenáročná, obratná, ľahká a tiež niečo medzi cestným endurom a naháčikom, tak som ju kúpil. Zatiaľ veľká spokojnosť. Ale tu ku vám stále rád zavítam a dočítam sa čo to nové o yamahách, lebo ozaj, tá XTR, XTZ sú krásavice