Udržovat servisku nebo ne?

[Radek]

Myslíte že se vyplatí udržovat servisku a jezdit se vším (výměna oleje, ventily, seřizení všeho možného apod) do Yamaha servisu? Kouká se na to při prodeji a dokáže to třeba trochu zvednout cenu motorky?

V době záruky je to asi jasný, ale co po záruce?

Nebo si nechat v Yamaze vždy po 10tis vyměnit olej s tím, že si ho pro jistotu po 5tis budu měnit sám doma (pže těch 10tis na výměnu je asi fakt moc). Zápíšou to potom do servisky jako servisní prohlídku když vlastně jen vymění olej?

[LiTe]

každý servis v origo servisu by měl být zapisován do servisky, já v servisce taktéž pokračuju a budu pokračovat ikdyž to nebude dělaný v ofiko servisu

[Radek]

lite> to je jasné. Šlo mi spíš o to, že bych si většinu jendodušších věci dělal sám doma a nemusel s tím nikam jezdit ..

[TTrs]

Nevim jak u ostatnich, ale serviska u ojetiny ma u me stejnou vahu jako udavany pocet ujetych kilometru. Vsechno jde vochcat...kilometry stocis, servisku ti vyplni znamej v servisu. V CR kupovat ojetinu asi fakt jen od znamyho a nebo predvadecku.

[LiTe]

TTrs> já bych teda předváděčku nechtěl, bůh ví, kolik novinářů si na nezajetym motocyklu vyzkoušelo jak jde na zadní, maximálku a motorka pak bude vypadat jak po pěti majitelých a po 30kkm, to je ale jen muj názor....

[TTrs]

Tak samozrejme, ze neni predvadecka jako predvadecka. Navic je treba brat taky ohledy na to, jaky je to typ motorky. Vetsina prodejcu ti pujci motorku do rukou uz zahratou a pri prodeji maji najeto fakt malo (ja mel myslim necelych tisic km). Navic maji uz docela vybavu a hlavne tam nehrozi zanedbana udrzba, proste bez investic.

[Radek]

Já jsem si zase myslel, že nejdřív předváděčky zajíždí, pak vymění olej a až potom to půjčujou ostatním lidem...

[LiTe]

Radek> kdo by je zajížděl? přeci potenciální zákazníci a reportéři....

[mad]

LiTe> V Marimotu v Braniku to opravdu funguje tak, ze predvadeci motorky na jare nejdriv zajedou zamestnanci a az potom to zacnou pucovat novinarum a lidem, co si to chtej vyzkouset...

[LiTe]

mad> jak to víš?

[mad]

LiTe> kamarad tam pracuje a vzdycky rika, jak se na to tesi, protoze proste musej jezdit

[LiTe]

mad> tak to potom taková práce by mě taky bavila

[totr]

LiTe> V Marimotu v Braniku to opravdu funguje tak, ze predvadeci motorky na jare nejdriv zajedou zamestnanci a az potom to zacnou pucovat novinarum a lidem, co si to chtej vyzkouset...

To ještě neznamená, že ti zaměstnanci tomu budou dávat míň na prdel než potom veřejnost

[radas]

Ja si vsecku udrzbu delam sam, bavi mne to a mam jistotu ze je to udelano dobre
Serviska, dle meho, je pruvodni doklad pro pripadnou reklamaci po dobu zaruky.

Nejakou pridanou hodnotu v dobe prodeje vyplnena serviska mit muze. Kdyz je to motka po 1majiteli,ktery je napsan v TP. Jinak to je car papiru. Plati i pro auta.

[mad]

totr> A i frajirek prvni majitel tomu muze davat kour hned odzacatku Proste kdyz si to nezajedes sam, nikdy nemas tu jistotu...
Taky jsem mel moznost kupovat predvadecku 07 s vybavou, svez sem se na ni. Ale nova je nova.

[totr]

mad->Máš pravdu. to zajíždění není zvláštní zábava a mnozí to nevydrží.

[plesm]

mad->Máš pravdu. to zajíždění není zvláštní zábava a mnozí to nevydrží.

ale když to vydržíš, uvidíš zlaté prasátko

[Radek]

motorku jsem poctivě zajížděl, pro jistotu.. ale má to v dnešních motorech skutečně smysl? Bude něco výrazněji opotřebené pokud s tím člověk od začátku bude jezdit trochu svižněji?

Není to zajíždění u motorek udělané hlavně pro naši bezpečnost? Přecijen na motorkách umírá dost lidí a během prvních 1000km člověk ovládne základní manipulaci s motorkou...

U aut se žádný zajíždění nekoná a na servis se jezdí většinou až po prvních 10-15tis km. To jsou automobilové motory vyráběny s větší přesností než ty motocyklové? Nebo je to kvůli tomu že motorky vesměs jezdí na vyšší otáčky?

No je to jiný pohled na věc

[LiTe]

Radek>to nevim teda že se na první kontrolu jezdí s autama po 10kkm, my vždy co jsme měli první servis u fungl auta tak 1kkm a šup s tim na oil a na kontrolu....

[plesm]

Radek>to nevim teda že se na první kontrolu jezdí s autama po 10kkm, my vždy co jsme měli první servis u fungl auta tak 1kkm a šup s tim na oil a na kontrolu....

ne je to pravda, u suzuki, nevím jak u jinejch, se s autama jezdí na první servisku až po 15tis. km