Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

je C-02 homolog.? vďaka

Jestli E8 v kroužku znamená homologaci, tak na tý mojí to je a myslim, že to je i na stránkách výrobce

vďaka a koľko km približne dáš na C-02 do zodratia?

Těžko říct, obouvám jí na zimu a zouvám někdy v březnu, dubnu (marec a aprýl ) a vydrží na dvě zimy, ale couráme se jen tak po polích a lesích ! Jednou sem jí tam nechal a odjel po ní až do Rumunska a vodjezdil dva dny po horách ..... Na předek dávám C - 19

OK vďaka dám to tak aj ja...

Mám doma TKC80 a Mitas E09, ujel sem na nich cca 1000 km a pak sem je shodil dolů. Jelikož budu muset v létě měnit pneumatiky a chystám se na cestu do albanie tak mě zajímá, kolik se dá na naloženým XT ujet na těchdle pneu, předek má tuším 0,8cm a zadek 1,1cm. Plán je cca 5000km, dají to nebo radši nazout něco jinýho? Nerad bych cestou přezouval.

Jen doplním, že na touranckach ujedu cca 7-10k km než jsou na vyhození tzn zbývá 1-1,6mm

teraz mám tourance 7000km a predok 3,6mm zadok 3,9mm sa mi zdá...

Já to mám většinou tak, že ze začátku ubejvá dost rychle a kolem půlky se to dost zpomalý, ale 6000 km je fakt už hodně na hraně, ale dá se. Platí pro E 09

Jako jsou lidé co na velkym GS na E09 najedou bambilion KM stejně jak někteří místní na XT. Mě jde spíše o to jestli má někdo zkušenost s oběma pneu např. na Touranckach najedu 10000km, ale na E09 potažmo TKC najedu jen 6000 km. Jde mi o to zhruba srovnat nájezdy těchto pneu na těchto strojích, přeci jen na jednobuchu jdou zadní pneu do kopru rychleji.

Je to přesně tak jak píšeš, Tourancky jsem sundaval po 7000 km a to jen proto, že jsem chtěl špunty, jinak by určitě ještě tak 4000 daly ! Takže už nevim co víc ti k tomu napsat, ty špunty prostě vydrží míň , logicky , maj menší plochu ...

O tom vím, že najedou míň. S tím sem smiřenej, jen mě zajimá poměr mezi nájezdem na špuntech a těma touranckama třeba tzn 10:6, 20:9 atd. Ale asi budu ty špunty muset nazout a vyzkoušet je jestli to při mem stylu jizdy daji

Tak aktuálně mám na přední TKC 80 a zadní e09 najeto kolem 7000km, je v tom cca 600 km dálnice a stále mají vzadu vzorek tak 5mm vpředu a 3 mm vzadu. Celkem i ty gumy překvapily kdy jsem v zatáčkách měl lepší pocit než s touranckama.
Nyní vybírám další sadu, v plánu je zatím jen asfalt, dálnice a dost města a tak nevím jestli vzít znovu e09 a nebo zkusit e07,u těch drapáků se bojím oskákání z městskýho provozu, případně se vrátit k nějaké profláklejší značce např k touranckam.
Máte někdo zkušenost s novou směsí u e07? Je to údajně cca rok dva

Bender píše:Tak aktuálně mám na přední TKC 80 a zadní e09 najeto kolem 7000km, je v tom cca 600 km dálnice a stále mají vzadu vzorek tak 5mm vpředu a 3 mm vzadu. Celkem i ty gumy překvapily kdy jsem v zatáčkách měl lepší pocit než s touranckama.
Nyní vybírám další sadu, v plánu je zatím jen asfalt, dálnice a dost města a tak nevím jestli vzít znovu e09 a nebo zkusit e07,u těch drapáků se bojím oskákání z městskýho provozu, případně se vrátit k nějaké profláklejší značce např k touranckam.
Máte někdo zkušenost s novou směsí u e07? Je to údajně cca rok dva

V březnu jsem nazul 07 na předek i zadek, zatím najeto 4500 km vesměs asfalt, občas šotolina a paráda. Předtím jsem měl tourance a s mitaskama jsem jistější jak v terénu, tak i na asfaltu Jezdím jak důchodce, takže 10000 km na nich určitě dám Za mě spokojenost

dal jsem letos 07,najeto cca 13t.ještě celkem dost zbývá,nejezdím zrovna jako 50kový skútrista

Poradte mi co na tenerku do Norska, cesta bude asi 4500 km po silnicích včetně dálničních přesunů. Budu naloženej a potřebuju aby to sedělo dobře na mokru když v Norsku hodně prší. A nechci aby se mi za těch 4500 km sjela. Něco co by vydrželo 8000, dal se s tím projet terén a aby to drželo na mokrém asfaltu. Používám Karoo 3 a taky o nich na tu cestu hodně přemýšlím ale chtěl bych něco s jemnějším vzorkem aby to bylo po dálnici pohodlnější.

Carlos Checa píše: ty špunty prostě vydrží míň , logicky , maj menší plochu ...

a sú o dosť mäkšie