Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Kucí, potřebuji pneu pro svoje X ko a kolegovu MT-03.

Využití je - z 75% po silnici, 23% trať, 2% polní cesta. Na trati bych tomu rád dával za uši (budu se snažit jezdit častěji na trať, časem chci přesedlat na čisté supermoto), nicméně zatím jsem se na stupačku nedostal a nevím, jestli se to povede, ale chtěl bych, aby držela. Jezdíme jen, když je hezky a pokud už nás chytne déšť, tak pak hodně zvolníme.

Rozměry jsou tedy 17 ky, 120/70 a 160/60, klasika. Já se jen zeptám - duše se mění s pneu nebo tu tam nechat? Odjezdil jsem na Pirelkách 3400 km a zadní vypadá "dead" skoro . Hádám, že se dostanu tak na 4000 a bude konec. Na plátno jít nehodlám. Byl bych rád, kdyby příští guma vydržela tak cca těch 10 000 km.

Takže podmínky, když to shrnu:

1) nájezd cca 10 000 km
2) návštěvy na trati, takže aby držela a nepodklouzla
3) oba s kolegou máme už skoro v háji zadní pneu, ale přední jsou oka ... přemýšlím, jestli měnit celou sadu nebo jen zadek ...
4) ještě dotaz - v pneuservise to mění jen když sundám kolo nebo přijedu na moto, oni to shodí vymění gumu a kolo namontují zpět?

Uvažovali jsme o Michelin Pilot Road 2 či 3, Dunlop Sportmax Mutant…. Kolega podle mě jezdí na Mutantech (ale moto koupil jetou a moc jsme to nezkoumali, kouknu se zítra) - a tam moc sjetou plošku ve středu nemá. Já mám Pirelku, kde je teda ploška sjetá solidně - na stranách je dvakrát tolik gumy. Proti Pirelce mám jedinou výhradu - strašně mizí… jinak drží skvěle ...

Čtu tunu recenzí - už jsme byly rozhodnutý pro Pilot Road 2 či 3, ale někde jsem zase objevil nějaké nesrovnalosti… vážně nevím. Můžete poradit vhodnou gumu na naše potřeby?

-duse se meni jen kdyz je pichla nebo jinak poskozena
-gumu ti prezujou at uz tam prijedes s moto nebo jen s kolem - pricemz jen s kolem to budes mit levnejsi, rychlejsi a vetsi pravdepodobnost ze ti to udelaj hned bez objednani
-aby ti na Xku vydrzela guma 10 000km je podle me nesmysl. to nevydrzi ani rade Rkaru, kteri navic mivaji gumy tvrdsi a vic vzorku. kor dyz ji chces nakladat na okruhu. sice jako Rkar to nemuzu posoudit moc fundovane ale pochybuju ze se pri tvejch tendecich nekdy dostanes s vydrzi gumy nad 5 000km

jo přesne zalezi jak jezdís ja mam v zadu dunlop qvadlifer 2 a naprosta bomba motorku jsem kupoval se 12000 km a to mela guma 80% tet mam najeto 18000 a je skoro hola ale nejvíc leze tet kdyz je teplo nebo jeste kdyz tomu dáváš zabrat tudíž ano muze ti vydrzet guma 10 000 km
ale je to hodne spekulativní ja mam 60kg a když ma nekdo 110kg tak ta guma poleze dolu jinak..
realne pocítej max 5000km

Nevím no, co jsem slýchal, tak Pirelli vydrží hodně málo, co je tam v základu a že prý gumy lidem drží běžně kolem 8 000 ty lepší ? 10 je nástřel - prostě nechci nic, co mi za chvíli zmizí.

No naloženej budu mít tak těch 105 kg (v chráničích) ... takže koukám průser . Ale určitě nejezdím jak dobytek, když čtu, že Pirelku tu někdo ojel po 2 000 km ... a já jsem na 3500 skoro a ještě tam kousíček je . To, že na trati mizí, je mi jasný, ale ta Pirelli mizí všude ... v podstatě i když to stojí ...

Každopádně díky, teď bych potřeboval ty typy na gumy co relativně dobře drží a mají výdrž ;o). Kouknu na ty Qualifier 2 (asi dvousměs ...).

Takže koukám, že to má v tvém podání tak těch 7 000 km nájezd a pak konec a to jsi ještě lehčí než já ... shit ...

Kucí co takhle Dunlop Sportmax Roadmaster ? Splňovalo by to moje očekávání ?

viz :

http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=92300&fid=18

Jak dlouho Vám vydrží pneu ?? Já mám na X-ku Pirelli Diablo... cca před 2000km jsem měnil a teď už tam zase vzorku moc neni . Jaký by jste mi doporučily pneu ? Aby vydržely co nejvíc

záleží kde s motorkou lítáš. Já se pohyboval hlavně po silnici měl jsem tuhle Dunlop Sportmax Roadsmart. Najel jsem na ní 8tisíc a byla tak v půlce života, mám pohodové tempo, i když jsem býval naložen 3 kufry. Vydržela super a dobré vlastnosti.
tady vlákno: http://forum.xt660.cz/viewtopic.php?f=7 ... lop#p37321