Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Nezkoušel jste někdo na erku 140/80-17? Podle metru by se to mohlo vejít, ale radši bych si byl jistej.

Rubik píše:Nezkoušel jste někdo na erku 140/80-17? Podle metru by se to mohlo vejít, ale radši bych si byl jistej.

A proč to tam chceš dávat??

Mám představu, že širší drapák se v bahně líp chytne.

Rubik píše:Mám představu, že širší drapák se v bahně líp chytne.

Špatně......širší plášť neznamená větší záběr,může to být i naopak.Většína motokrosových speciálů i endur má užší než se dává na XT. Plášť se musí do bláta zakousnout a na to musí být určitá váha na každý špunt. Tak bych věříl výrobci a dal tam to co doporučuje výrobce. Když o tom tak tady píšu tak jsem asi ani neviděl plášť v tomhle rozměru........ale třeba je. Dokonce Mitas dělá jen jeden plášť na naše stroje-C2. Radek ho má a myslím že je spokojený.Já ho budu dávat asi ve středu,tak Ti můžu dát info.

130, 140.. Myslím, že normální člověk by nepoznal žádný rozdíl.. Taky záleží na konstrukci, klidně se může stát, že ta tvoje 140ka bude na tom 2,75" širokém ráfku užší než 130kové Céčko . Dál není třeba nic psát, souhlasím s tím, co napsal Venca

Na XT 600 je předepsaná 120 a mám tam 130 - nepoznal jsem žádný rozdíl ale souhlasím s Vencou, nevhodnější je tam dát to co tam patří pro všechny příležitosti

Ráfek mám 3,00-17, ale beru to, že rozdíl v šířce 130 a140 je 12 mm a to je celkem zanedbatelný. Takže ještě vyřešit dilema mezi E-09 Dakar a tim C-2, aby to jelo 50 % po asfaltu, sedělo v terénu a nezmizelo před očima. A včil mudruj...

Rubik píše:Ráfek mám 3,00-17, ale beru to, že rozdíl v šířce 130 a140 je 12 mm a to je celkem zanedbatelný. Takže ještě vyřešit dilema mezi E-09 Dakar a tim C-2, aby to jelo 50 % po asfaltu, sedělo v terénu a nezmizelo před očima. A včil mudruj...

Tak ta C-2 má doporučeno 20% silnici a 80 terén,u 09 je to zhruba naopak.Tak že si rozmysli kde budeš jezdit a podle toho zvol vzorek.Já zítra přezouvám z TKC na C21 předek a C02 zadek.

Tak dej vědět, jak se to chová.