Širší pneu na zadek

[Rubik]

Nezkoušel jste někdo na erku 140/80-17? Podle metru by se to mohlo vejít, ale radši bych si byl jistej.

[venca]

Nezkoušel jste někdo na erku 140/80-17? Podle metru by se to mohlo vejít, ale radši bych si byl jistej.

A proč to tam chceš dávat??

[Rubik]

Mám představu, že širší drapák se v bahně líp chytne.

[venca]

Mám představu, že širší drapák se v bahně líp chytne.

Špatně......širší plášť neznamená větší záběr,může to být i naopak.Většína motokrosových speciálů i endur má užší než se dává na XT. Plášť se musí do bláta zakousnout a na to musí být určitá váha na každý špunt. Tak bych věříl výrobci a dal tam to co doporučuje výrobce. Když o tom tak tady píšu tak jsem asi ani neviděl plášť v tomhle rozměru........ale třeba je. Dokonce Mitas dělá jen jeden plášť na naše stroje-C2. Radek ho má a myslím že je spokojený.Já ho budu dávat asi ve středu,tak Ti můžu dát info.

[Radek]

130, 140.. Myslím, že normální člověk by nepoznal žádný rozdíl.. Taky záleží na konstrukci, klidně se může stát, že ta tvoje 140ka bude na tom 2,75" širokém ráfku užší než 130kové Céčko . Dál není třeba nic psát, souhlasím s tím, co napsal Venca

[totr]

Na XT 600 je předepsaná 120 a mám tam 130 - nepoznal jsem žádný rozdíl ale souhlasím s Vencou, nevhodnější je tam dát to co tam patří pro všechny příležitosti

[Rubik]

Ráfek mám 3,00-17, ale beru to, že rozdíl v šířce 130 a140 je 12 mm a to je celkem zanedbatelný. Takže ještě vyřešit dilema mezi E-09 Dakar a tim C-2, aby to jelo 50 % po asfaltu, sedělo v terénu a nezmizelo před očima. A včil mudruj...

[venca]

Ráfek mám 3,00-17, ale beru to, že rozdíl v šířce 130 a140 je 12 mm a to je celkem zanedbatelný. Takže ještě vyřešit dilema mezi E-09 Dakar a tim C-2, aby to jelo 50 % po asfaltu, sedělo v terénu a nezmizelo před očima. A včil mudruj...

Tak ta C-2 má doporučeno 20% silnici a 80 terén,u 09 je to zhruba naopak.Tak že si rozmysli kde budeš jezdit a podle toho zvol vzorek.Já zítra přezouvám z TKC na C21 předek a C02 zadek.

[Rubik]

Tak dej vědět, jak se to chová.