Přesný postup při výměně oleje

[diskoun]

zajímal by mě přesný postup postup při výměně oleje nebo nějaký odkaz na co si dát pozor.....

[radas]

Viz . příručka mladého sviště (manual XT660 x/R), je to tam ! Jestli ho nemáš, jdi na xt660.cz, maj ho tam, v ke stažení. Výměna je tuším stejná u všech roků v.

[diskoun]

Stručně zajímá mě tedy nechám zahřát,vypustím olej přes výpustový šroub je jenom jeden?,povolím filtr a vyndám vyteče zbytek oleje,dám nový filtr,zašroubuju,utáhnu výpustový šroub pokud je jenom jeden,doleju do horního otvoru tam kde je měrka nový olej je to tak??? a kontroluju přes měrku nejlépe mezi min a max...
V mánuálu je to anglansky moc tomu nerozumím,dík ...

[LiTe]

já myslím, že jsou výpuštáky dva, jeden na motoru a druhý na rámu, mezi svodama, jedním vypuštíš z motoru a druhým zbytek co je v rámu. . . určitě poraděj ti, co to už dělali

[kenyo]

Lajt má recht... výjmečně

[LiTe]

pche

[diskoun]

dík ta to jsem přesně chtěl vědět.......

[totr]

Při ¨výměně oleje je potřeba věnovat zvláštní pozornost víčku filtru
1. s citem dotahovat šroubky (už jsem viděl několik stržených závitů a potom bezradných debilů)
2. na horním okraji toho víčka je odvzdušňovací šroubek - funkce vyplývá z jeho názvu.

Pokud to někdo ještě nedělal, je dobré si to nechat nejdřív ukázat.

[radas]

Nebo si to za majitelovy asistence nechat udělat v Yamaha . Myslím že 1500,k. s olejem a filtrem.
Nežeby to byl problém, ale najdeš 20míst kde můžeš udělat chybku.

[kenyo]

radas> tak to platí co materiál to práce .. filtr + olej .. cca. 800.. ušetříš dvě nádrže benzínu a to se hodí a navíc ego by mi to nedvolilo.. ject s výměnou oleje do servisu to mi přijde už moc

[totr]

Nejlepší varianta je požádat kamaráda, který to umí. Určitě pár stovek ušetříš, i když mu dáš flašu slivovice Navíc kamarád ti ten olej i filtr určitě vymění a nemusíš potom přemýšlet, jestli v tom servisu ti tam dali ten olej, který je na účtence, jestli je tam fakt nový filtr a jestli mám na té motorce všechny díly, které jsem tam původně měl.

Vím o tom své

[radas]

Jasně že je nejlepčí si to udělat sáám ,ale jestli znalosti končí u hledání výpistních šroubů!!!?
Co si tak pamatuju, není to jen nalej a jeď. Laboruje se se starterem, odvzdušňuješ okruh a td. Takže spousta možností jak motoru znepříjemnit život.
Rozhodně bych to nehodil na hlavu někomu ,kdo ve škole dával pozor jen o trochu víc
Se servisy mám taky svoje zk. Když u toho budeš, si čachry romyslí, snad.

[Houmber]

Zdar vsici!
Pri vymene oleje je treba postupovat presne podle servisniho navodu, strana 3-24-26. Je tam uplne vsechno detailne popsany. Vestere srouby doporucuji utahovat presne na dany moment,jak je napsano v navodu a zadne nebezpeci strzeni zavitu nehrozi...

Houmber

[totr]

Houmber-> Kolik lidí tady si myslíš, že má momentový klíč?

[Milala]

Houmber-> Kolik lidí tady si myslíš, že má momentový klíč?

Zajímavý postřeh-dneska jsem stál v OBI a pral se s myšlenkou, koupit momentový klíč asi za 900,-. Jenže to asi nebude úplně kvalitka, tak ho tam zatím nechávám. Beru to tak, že každý zničený díl na motorce díky přetažení stejně stojí většinou víc než litr a momenťák se hodí. Vyznáte se v tomhle duhu nářadí někdo? Totre?

[kenyo]

pánové a co trochu citu.. sme češi.. zlaté české ručičky atp.

[totr]

Já bych řekl, že je vždy lepší levný momentový klíč, než se snažit nějaké důležité šrouby utahovat ručně. Když si zkusíš ručně utáhnout několik šroubů stejně a potom to projdeš s momenťákem, jednoduše zjistíš, jak je to utažení rozdílné.

[kenyo]

přitahovat víčko od filtru u mě není nijak extra důležitý spoj teda ale jinak souhlas.. neříkám že ty momenty udávaj jen pro srandu králíkům.. to zase ne

[totr]

Jak je ten spoj důležitý, poznáš ve chvíli, když strhneš závit v bloku

[kenyo]

totr> o tom je právě ten cit