Klíč na vidlice

[Hadislav]

Ahoj,

teče mi vidle zespodu u šroubu. Nemáte někdo ten speciální klíč (viz příloha)? Obj. číslo 90890-01460. Potřeboval bych znát rozměry. Stačí starej nástavec na ráčnu, bruska, flexa a možná svářečka... 3 a půl litru za to dávat nebudu...

[PetríkJ]

Teneru otvoríš aj bez toho, je to X/R?

[Hadislav]

Je to na eRko.

[Hadislav]

Tak jsem trochu pohledal... a našel info na http://www.xt-660.de
Vnitřní část vidlice, kterou je třeba aretovat má jen kulatý tvar. Ten originální klíč má na tom kónusovým 4hranu vyříznutý drážky k tomu, aby se to do toho kulatýho tvaru zakouslo. Takže stačí jen hranatý kužel s ostřejšíma hranama.

[PetríkJ]

no ja by som skočil k niekomu čo to má isto doma, napr. 3km je Zlatko Novosad... ak si z Brna Suchánka nepoznáš?

[Hadislav]

V poho. Já třeba použil stupňovitý instalatérský klíč. Hezky se tam kousnul a šlo to dotáhnout. Nějak to neřeším, protože příští zimu bych chtěl udělat přestavbu na USD vidle. Důležitý je, že mi to už kolem šroubu neteče. Když se dívám na ty ceny náhradních dílů, tak velkej servis na Paioli vidlici jen za materiál (gufero, prachovka, těsnění, kluzný pouzdro) výjde na partsdepot.cz na 3320Kč za jednu nohu! Pružiny už se mi taky blíží svoji délkou k mezní hodnotě. Takže za stejný prachy je už pořádnej podvozek vč předního kola s koutoučem a brzdou.

A Suchánka neznám... to je asi ten z offmoto suchman?

[námořník]

Já jsem to řešil trubka průměr 18mm d-50cm; závitová tyč průměr 12mm d-60cm; 1 podložka; 2 matky; kotva do betonu průměr 18mm; svářeč pan Karel Čech z Bártovic čímž mu děkuji a vypadá že to bude fungovat skvělě. Kotva se uvnitř rozevře jako svěrák a po povolení a poklepnutí na závitovku zase uvolní.