POWERCOMMANDER

[Alois Kučera]

Cena ?

Já nevím, co třeba 3500 + doprava?

Zdarec, prave jsem se stal novym hrdym majitelem 2010 Tenere a uz shanim PWC ... je to kvalitni cukatura, a sem tam mi to chcipa pri podrazeni. Pokud by borec, co se ozival puvodne nemel zajem, ja bych si ho vzal.

Popripade nejaky tip, kde sehnat nejaky levnejsi PWC? Ted vidim jen na motops Model 5 za 10k coz je uz trochu brutal kdyz pred par lety stary model byl za 7....

To je zajímavý, já mám Tenerku r. v. 2009 a necuká vůbec, ani s originál filtrem vzduchu a originál tlumičem výfuku necukala, filtr mám molitanový, výfuk titanový Exan a žádné cukání bez PWC se nekoná, i když jedu kousek pod 3000 ot/min bez potřeby zrychlovat (třeba po městě), najeto 70000 km.

[Sleepy]

To je zajímavý, já mám Tenerku r. v. 2009 a necuká vůbec, ani s originál filtrem vzduchu a originál tlumičem výfuku necukala, filtr mám molitanový, výfuk titanový Exan a žádné cukání bez PWC se nekoná, i když jedu kousek pod 3000 ot/min bez potřeby zrychlovat (třeba po městě), najeto 70000 km.

No nevim, nejsem s tim moc spokojenej. Pod ty 3k to opravdu neni ono, mezi 4-5k uz je to pohodicka a jede to pekne. Ale obecne si rikam, ze ta smes neni vubec ono. Strili mi to brutalne nekdy a taky mam problem nahodnyho chcipani - tj. pri zahratem motoru, klidne po odjetych 200km, podradim a pri poklesu otacek chcipne, ale zase hned bez problemu nahodim.

Obecne mi Tenere vyhovuje, ale ta smes to neni ono. Nevidim tam moc prostoru, kde by mohl byt problem, vzhledem k popsanym problemum zkusim risknout tam hodit to PWC a pak se uvidi, protoze to je dost daleko od idealni.

[Sleepy]

Zdarec, prave jsem se stal novym hrdym majitelem 2010 Tenere a uz shanim PWC ... je to kvalitni cukatura, a sem tam mi to chcipa pri podrazeni. Pokud by borec, co se ozival puvodne nemel zajem, ja bych si ho vzal.

Popripade nejaky tip, kde sehnat nejaky levnejsi PWC? Ted vidim jen na motops Model 5 za 10k coz je uz trochu brutal kdyz pred par lety stary model byl za 7....

Čaues, zatím je volný ..ale od cukatůry to moc nepomůže, protože ta je způsobená částečně samotným vstřikováním a potom také eko nesmyslama nahranýma v řídící jednotce (open a close loop ve spolupráci s lambda sondou)..ale pokud to vezmeš na brzdu tak se s tím dá celkem slušně pohrát

Mas tam zpravu na profilu. Dik

[Alois Kučera]

To je zajímavý, já mám Tenerku r. v. 2009 a necuká vůbec, ani s originál filtrem vzduchu a originál tlumičem výfuku necukala, filtr mám molitanový, výfuk titanový Exan a žádné cukání bez PWC se nekoná, i když jedu kousek pod 3000 ot/min bez potřeby zrychlovat (třeba po městě), najeto 70000 km.

No nevim, nejsem s tim moc spokojenej. Pod ty 3k to opravdu neni ono, mezi 4-5k uz je to pohodicka a jede to pekne. Ale obecne si rikam, ze ta smes neni vubec ono. Strili mi to brutalne nekdy a taky mam problem nahodnyho chcipani - tj. pri zahratem motoru, klidne po odjetych 200km, podradim a pri poklesu otacek chcipne, ale zase hned bez problemu nahodim.

Obecne mi Tenere vyhovuje, ale ta smes to neni ono. Nevidim tam moc prostoru, kde by mohl byt problem, vzhledem k popsanym problemum zkusim risknout tam hodit to PWC a pak se uvidi, protoze to je dost daleko od idealni.

Na vyšší kvalty při potřebě nějakého kroutícího momentu se s tím jednoválcem pod tři tisíce otáček za minutu jezdit nedá, ale to je vlastnost, to si budeš muset zvyknout, to žádný PWC nespraví. Střílení do výfuku při ubrání plynu je v pořádku, to je bonus toho zařízení na snížení emisí ředěním výfukových plynů vzduchem ještě ve výfukovém kanálu. Chcípání by mohlo být způsobeno moc nízkým volnoběhem.
Piš česky nebo nepiš vůbec, kdo to má kurva číst.