Do filtru pujde bordel vždy, pokud jezdíš někdy off. Podstatné je, aby neprošel filtrem dál, což si u KN nejsem jistý, že se tak děje. Bez šnorchlu a s KN to dozajista bere víc vzduchu, v případě ale, že nemáš programovatelnou jednotku(Powercommander, Ignitech) je tahle kombinace kontraproduktivní.
Sice mírný offtopic, ale pro představu palivová mapa při odbrždění v kombinaci:
KN filtr, bez šnorchlu, laďáky Scorpion, bez přidané laditelné jednotky.
Směs chudá, ideální poměr palivo/vzduch je 14,7
https://drive.google.com/file/d/0BwuKbW ... sp=sharing