Super Tenere:)

[plesm]

http://www.youtube.com/watch?v=t--7bYzO ... r_embedded#

http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/

[vitaminc]

jsem zvědav jak bude vypadat finální kousek co vyjede z linky

[vitaminc]

sice to není moc video, ale motorka vypadá moc dobře
http://www.youtube.com/watch?v=VRboN8cDnRI

[sprath]

Mně se to docela líbí. Je vidět že se drží (malé) Tenere a to je si myslím fajn. Mně bude muset ještě chvilku vydržet 660 a pak se uvidí co na to řeknou ti co jí holt budou mít dřív.

[radas]

No hlavne 2valce, pokud zbyte zustane tak jak na videu, stavim se do fronty

[TTrs]

Objevili se prvni spekulace o cene nove Super Tenere.

15 tis. €

[vitaminc]

prvně mě ta cena zaskočila ale GSo adventure stojí hodně podobně. Stojí 375.. to už jsou pěkné částky

[AndyTenere]

Nechapem,tie spekulacie o cene,ked sa este ani poriadne nevie ako bude ST vyzerat.Pokial bude nabita technologiami ako BMW tak cena by mohla byt podobna.Ak to vsak bude len zvacsena kopia malej Tenerky tak potom je to krok ale hooooooooooodne mimo. Spominal sa kardan,UPSD vidla....atd
Nafotkach som zatial videl len napad nejakeho manika co ma doma XT660Z a cez zimu ked sa nudil tak v compe napratal do malej Tenerky TDMcky motor,trosku zafantaziroval a pohral sa farebnymi kombinaciami. Musim uznat,ze vyzera lepsie ako ta HANDROVA /hadrova / modra opacha s cockami miesto svetiel!! Ak to ma byt dalsii turista ako BMW,tak si to mozu nechat!

[radas]

Mi to připadá, že opráší motor z XTZ 750, naučí ho šlapat na vtrysky a frrr. Motor z TDM je podle mého na toto enduro dlouhý. Myslím že by porušil štíhlou linii na kterou má tenerka našláplo.
No , sem zvědav co vymyslí. Bylo by celkem blbé, kdyby to měl být další mastodont typu bmW GS.
Supr by bylo kdyby se vetli s velkou tenerkou mezi KTM advent. a Hondu new transalp .

[kenyo]

Mi to připadá, že opráší motor z XTZ 750, naučí ho šlapat na vtrysky a frrr. Motor z TDM je podle mého na toto enduro dlouhý. Myslím že by porušil štíhlou linii na kterou má tenerka našláplo.
No , sem zvědav co vymyslí. Bylo by celkem blbé, kdyby to měl být další mastodont typu bmW GS.
Supr by bylo kdyby se vetli s velkou tenerkou mezi KTM advent. a Hondu new transalp .

ideál by byl mezi KTM adven. a Hondu new transalp za cenu hondy new transapl ale ta cenovka vůůůůůbec

[AndyTenere]

Nova SuperTenere je na svete.Viac na motorkari.cz

Upozornujem,ze pre milovnikov strojov KTM Adventure,AfricaTwin,pripadne Tenere XT660Z to bude sklamanie rovnako ako pre mna

[vitaminc]

hoď jsem link, prosím, koukám na ty stránky každý den a nic jsem tam o ní nenašel

[Bender]

jj hodne velky zklamani jinak tu je offico http://www.yamaha-motor.co.uk/products/ ... ubview=360

[vasek]

pro me taky docela zklamani, ale zas ji nechci hodnotit jen z obrazku, takze si pockam az ji potkam na zivo kazdopadne sem pocital s trochu jinym vzhledem a jinou konstrukci kdyz se podivam na starou super tenerku - vidim Dakar, kdyz se podivam na tuhle novou - vidim asfalt predstavoval sem si ji spis nak takhle

[vitaminc]

jo je jiná než jí představovali, trochu narostla, ale pokud si odmyslíš to co představovali a podíváš se na to jako na novou motorku, tak vzhledově to není tak zlé. Než dakar je to spíš ala Varan

[totr]

těch 110 koní vypadá dobře

Engine type: liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, Forward-inclined parallel 2-cylinder, 4-valve, fuel injected, twin spark engine
Displacement: 1199 cc
Bore x stroke: 98 x 79.5 mm
Compression ratio: 11.0 : 1
Maximum power: 80.9kW (110PS) @7,250rpm
Maximum torque: 114.1 Nm(11.6kgf+m) @6,000 rpm
Lubrication system: Dry sump, oil tank in crankcase
Carburettor: Fuel injection
Clutch type: Wet, multiple-disc coil spring
Ignition system: Twin spark
Starter system: Electric
Transmission system: Constant mesh, 6-speed
Final transmission: Shaft
Fuel tank capacity: 23 L
Oil tank capacity: 4.2 L


Chassis -
Chassis: Steel tube backbone
Front suspension system: Telescopic forks
Front travel: 190 mm
Rear suspension system: Monoshock, adjustable preload and rebound damping
Rear travel: 190 mm
Caster angle 28°
Trail 125mm
Front brake: Hydraulic Twin Ø 310 mm wave discs
Rear brake: Hydraulic Single Ø 282 mm wave disc
Front tyre: 110/80Ｒ19M/C　59V
Rear tyre: 150/70Ｒ17M/C　69V


Dimensions -
Length (mm): 2,250 mm
Width (mm): 980 mm
Height (mm): Min：1,410 mm / Max：1,440 mm
Seat height (mm): Adjustable 845-870 mm
Wheel base (mm): 1,540 mm
Minimum ground clearance (mm): 205 mm
Service weight (kg) 261 kg

[Já...]

Za mě trochu zklamání. Ta váha je hrozná 261kg
A s tím Varanem ta podoba.
Není to zase nějaká spatlanina nějakýho zhulenýho experta na PC
Ale svezl bych se

[TTrs]

Taky jsem lehce zklamanej. Cekal jsem velkou motorku, protoze to mela byt konkurence BMW GS a podobnejch motorek. Ale tenhle vice nez ctvrt tunovej mastodont prospikovanej elektronickejma serepetickama neni zrovna muj salek caje. Na druhou stranu je ale krasna, moc se mi libi.

[totr]

Jo, váha je příšerná, ale je to provozní. Třeba Varadero s ABS má provozní ještě vyšší 276,7 kg. Líbí se mi, že nechali ty kola s klasickým výpletem. Jako cestovní motorka to bude asi dobré, ale myslel jsem že to bude spíš konkurent BMW 800 GS. Takže jsem taky trochu zklamaný. Na druhou stranu když z toho udělali takového slona, nebude mě to lákat a hodně ušetřím

[vencysta]

Kromě předních blinkrů (jsou-li to vůbec blinkry ), který jsou hrozný, se mi ta motorka líbí, ale určitě bych si takovýho mamuta nepořídil.