Jak odlepit pneu od ráfku (pomocí montpáky).

[Radek]

Čistě náhodou jsem dneska přišel na způsob jak odlepit gumu od ráfku s minimální námahou a jen jednou montpákou. Už žádné skákání nebo truhlářské svorky . Myslím že obrázky mluví za vše - tak jen ve stručnosti. Chce to mít vyboulenou montpáku,

která se zastrčí mezi pneu a ráfek (nejlépe v místě špuntu)

a pak stačí zatlačit dolů -> pneu máme odraženou . Tak třeba se to někomu bude hodit

[chrener]

Čistě náhodou jsem dneska přišel na způsob jak odlepit gumu od ráfku s minimální námahou a jen jednou montpákou. Už žádné skákání nebo truhlářské svorky . Myslím že obrázky mluví za vše - tak jen ve stručnosti. Chce to mít vyboulenou montpáku,

IMG_0535_resize.JPG

která se zastrčí mezi pneu a ráfek (nejlépe v místě špuntu)

IMG_0536_resize.JPG

a pak stačí zatlačit dolů -> pneu máme odraženou . Tak třeba se to někomu bude hodit

IMG_0537_resize.JPG

Zdravim, po dlhej odmlke sa hlasim...
V prípade, ak nemáte po ruke monterpáku, môžete v kľude použiť na odlepenie pneu od ráfku bočák (bočný stojan). Ja som to tak riešil funguje to spoľahlivo. Z jednej moto sme zhodili koleso a druhou sme pomocou stojanu vyzuli pneu...

[Pavlik]

jj jak rikas - na cestach vetsinou mont paku nevozim a bocak funguje lehce a ucelne!
no - ikdyz zas potrebujes druhou motku , ale na delsich cestach stejne vetsinou jezdime jeste s nekym- no ne ?

[vitaminc]

proč na cestách přezouvat? sjetí počká a píchnutí, nějaký antipich by nestačil?

[sprath]

Duše a antipich se moc nemusí a navíc tu duši potom můžeš zahodit. A někdy prostě přijde období, kdy se podaří píchnout i třikrát za den. Je to sice už opruz, ale tři laty se vezou líp než tři antipichy.

[vitaminc]

já myslel že anitipich se v tom kole roztáhne a ztuhne třeba něco jako montážní pěna a pak by si píchnout neměl. Já tedy nevím, myslel jsem si to.. Jinak duše zase není tak velká položka.

[kenyo]

já myslel že anitipich se v tom kole roztáhne a ztuhne třeba něco jako montážní pěna a pak by si píchnout neměl. Já tedy nevím, myslel jsem si to.. Jinak duše zase není tak velká položka.

ne ne, klasickej atnipich napustíš do !bezdušové! pneu, ona se tí sprayem torchu nafoukne a vyblije se dovnitř ta kašička.. pak točíš kolem a tam kde je ta díra to začne vytékat a reaguje to s venkovním kyslíkem a zatvrdne.. pak stačí dohustit a nechá se na to dojezdit i celý vzorek pneu!!!! udajně teda

Pokud je vevnitř duše.. leze to do prostoru mezi duši a plášť a tam je kyslíku málo, takže to nereaguje jak má a nezatvrdne v místě porušení duše .. jen zhoustne a stejně to utíká .. většinou teda .. ale pomůže to to zase jo. většinou se s dohušťování nechá dojet. Duše je potom out .. to je jasný

[vitaminc]

jj takže s duší, mám menší šanci toho důkladného opravení. Kolik tu lidí jezdí s duší?

[LiTe]

všichni, protože dráty stoprocentně neutěsníš bezdušovky jsou jen na litejch kolech, ale pokud jezdí někdo bez duše tak se přihlašte, ale o nikom nevim, možná báwa gsa velký?

[kenyo]

jj takže s duší, mám menší šanci toho důkladného opravení. Kolik tu lidí jezdí s duší?

na xt určitě nikdo